Nowe hamulce elektroniczne w samochodach

Wkrótce nasze samochody mogą mieć nowoczesne, w pełni elektroniczne hamulce, które nie wymagają tradycyjnych przewodów hamulcowych. Innowacyjna technologia, zaprezentowana po raz pierwszy w 2022 roku, miała zadebiutować na rynku dwa lata temu, lecz jej premierę przesunięto na najbliższe lata.

Początkowo hamulce działały na zasadzie mechanicznej dźwigni, a później wprowadzono hamulce linkowe oraz hydrauliczne. Obecnie standardem w motoryzacji są hamulce hydrauliczne, które opierają się na płynie hamulcowym, co jednak wkrótce może się zmienić.

Trzy firmy – Brembo, ZF i Bosch – prowadzą wyścig o wprowadzenie nowych systemów hamulcowych. Brembo Sensify to rozwiązanie w pełni elektroniczne, eliminujące konieczność użycia płynu hamulcowego. ZF łączy hydraulikę z elektroniką, a Bosch proponuje tradycyjne hamulce hydrauliczne, ale z elektronicznie sterowaną pompą.

Choć technologia wydaje się obiecująca, jej wprowadzenie na rynek napotyka przeszkody. Dodatkowe koszty produkcji oraz obawy o niezawodność systemu mogą opóźnić wdrożenie.

Pomimo to, hamulce elektroniczne oferują szereg korzyści, w tym zmniejszenie emisji kurzu, inteligentne dostosowywanie siły hamowania oraz uproszczenie konstrukcji, co powinno uczynić je bardziej ekonomicznymi w produkcji.

Jednakże, w przypadku awarii systemu, efekty mogą być katastrofalne. Inżynierowie z firm takich jak Brembo, Bosch czy ZF pracują nad tym, by nowe układy były równie niezawodne co tradycyjne. Możliwość naprawy hamulców w domowych warunkach może jednak stać się przeszłością.