Autá rajdové a ich osobné tabule

Osobné tablice rejestracyjne pre autá rajdové sú pre mnohých stále záhadou. Aj keď nie všetci rozumejú ich účelu, sú bezpochyby zaujímavé a pútavé. Vzniká však otázka, či naozaj existoval dôvod pre ich zavedenie, keď bežné vozidlá s obyčajnými tabuľami fungovali bez problémov.

Niekedy sa zdá, že legislatíva sa zaoberá otázkami, ktoré sa týkajú len zanedbateľného percenta populácie. Prípad žltocervených tabúľ pre rally autá, ktoré som prvýkrát zaznamenal vo videu zverejnenom Dolnosliezskym regionálnym automobilovým zväzom, je jedným z takýchto príkladov.

Ako teda získať tieto žltocervené tablice? V zásade sú to dočasné tabuľky, platné na celých dvanásť mesiacov. Ich získanie si vyžaduje podanie žiadosti v oddelení dopravy, registráciu pre športové vozidlo online a prejsť technickým skúšaním, ktoré sa pokladá za kontrolu súladu s technickými požiadavkami. Ceny sa líšia podľa stanice, no v staniciach Polského zväzu motorového športu sa platí približne 98 PLN. Nezabudnite, že auto musíte na technické skúšanie priviezť na vlečke, pretože nemôže jazdiť normálne.

Po úspešnom absolvovaní technickej kontroly prichádza na rad návšteva dopravného oddelenia, kde obdržíte tabule, ktoré síce majú svoje miesto, ale v skutočnosti vás vo veľkej miere obmedzujú. S týmito tabuľami môžete jazdiť len počas súťaží, a to iba na vyhradených trasách smerujúcich na miesto športovej udalosti. Auto musíte aj tak na preteky pravidelne privážať na vlečke.

Z pohľadu praktického využitia by omnoho efektívnejšie riešenie bolo, keby rally autá mohli jazdiť aj bez bežných tabúľ. Každý tím by bol pred súťažou registrovaný organizátorom a dostal by číslo pretekára, ktoré by fungovalo ako „registračná tabuľa“. Podmienkou by bolo mať platné poistenie vozidla podľa jeho VIN, a v prípade škody by poškodenie pokrývalo toto poistenie. Toto riešenie nie je nijako komplikované; podobné pravidlá platia aj pre stavebné stroje, ktoré smú jazdiť po verejných komunikáciách bez tabúľ.

Niekto by mohol povedať, že hlavným problémom sú normy, ktoré musia pretekárske vozidlá splniť. To je pravda, pretože tieto autá sú hlučnejšie, než stanovuje zákon, a majú bezpečnostné konštrukcie, ktoré vyžadujú jazdu v prilbe, pričom často majú špeciálne pneumatiky, ktoré nie sú vhodné pre bežnú premávku. No kto by sa nad tým mal zastavovať? A tak aj tak musia prísť na preteky na vlečke, kde je pred štartom každý automobil skontrolovaný. To, že by vozidlá absolvovali úseky rally bez technickej kontroly, by nič nezmenilo. Zavádzanie špeciálneho práva v tejto oblasti len mrhá legislatívnou energiou.

Na záver, ak máte nápady, mám pre vás niekoľko návrhov pre nové typy tabúľ, ktoré by určite mali význam:

• Tabule na dovolenku - ak máte v pláne vycestovať, potrebujete osobitné tabule na prístup do zahraničia.
• Tabule pre dieselové autá, ktoré nesplňujú Euro 5 - hnedé znaky na bielom pozadí, aby bolo jasné, kto jazdí nelegálne.
• Tabule pre prepravcov zvierat - biele so čiernymi znakmi, ale aj s piktogramom zvieratka.
• Tabule pre supersporty - ak má vaše vozidlo viac ako 500 konských síl, dostanete špeciálne žlté tabule na fialovom pozadí.
• Tabule pre foodtrucky - s piktogramom hotdoga.

Toto sú skutočné potreby, zatiaľ čo na našich cestách sa pohybujú tisíce automobilov z Ukrajiny a Bieloruska, ktoré často nemajú žiadne technické prehliadky ani poistenie, čo naznačuje, že zjavne nie je žiadny problém.