Význam registračních tabulek pro závodní auta

V dnešním článku se autor zamýšlí nad smyslem odlišných registračních tabulek pro závodní automobily. Ačkoliv tyto tabulky mohou vypadat atraktivně, vzniká otázka, zda jsou skutečně potřebné.

Nedávno byly představeny žluto-červené registrační tabulky pro závodní automobily. Tato novinka vzbudila pozornost, avšak mnozí se ptají, proč bylo nutné zavádět další kombinaci barev, když závodní auta mohou jezdit na běžných tabulkách. Autor se domnívá, že se jedná o rozhodnutí, které postihuje pouze minimální část populace.

Jak tedy získat tyto žluto-červené tabulky? Jedná se o dočasné tabulky s platností na jeden rok. Proces získání zahrnuje podání žádosti na oddělení dopravy, registraci vozidla jako sportovního a technickou kontrolu na stanici technické kontroly vozidel. Cena tohoto vyšetření se může lišit, avšak na stanicích Polského svazu automobilového sportu se pohybuje kolem 98 PLN. Je důležité mít na paměti, že vozidlo musí být přepraveno na místo kontrolního vyšetření na vleku, nemůže se totiž účastnit běžného silničního provozu.

Po úspěšném vyšetření se zájemci opět vrací na oddělení dopravy, kde obdrží registrační tabulky, které ve skutečnosti nenabízejí mnoho výhod. Vozidla mohou být s těmito tabulkami provozována pouze během závodů a výhradně na silnicích, které vedou na místo konání sportovní akce. V praxi tedy musí být autobusy stále přepravovány na závody na vleku.

Autor navrhuje, že by bylo mnohem praktické, kdyby závodní automobily mohly jezdit na vytyčených úsecích bez registračních tabulek. Každý závodník by byl zaregistrován organizátorem a označen číslem startovním, které by plnilo roli registrační tabulky. Podmínkou by bylo mít sjednané pojištění vozidla v souladu s jeho VIN číslem.

Ačkoliv by se mohlo zdát, že existují překážky v regulacích, jako například hlučnost závodních aut nebo bezpečnostní prvky, přeci jen autor argumentuje, že v praxi se auta přivážejí na závody na vleku a dodatečné testování před závody by nemělo žádný vliv na jejich účast.

Závěrem autor s humorem navrhuje několik dalších typů registračních tabulek, které údajně reagují na skutečné potřeby lidí, jako například tabulky pro dovolenkové vozy nebo pro vozy na naftu, které nesplňují emise Euro 5.