Najdlhšie vyrábané automobily v histórii

V automobilovom svete existujú modely, ktorým vek vôbec neubližuje. Predstavujeme si šesť najdlhšie vyrábaných áut v histórii, ktoré prekonali desiatky rokov na trhu a neustále si udržujú popularitu.

Prvým v zozname je Volkswagen T2, ktorý sa vyrábal neuveriteľných 46 rokov. Tento model bol predstavený v roku 1949 a rýchlo si získal srdcia mnohých motoristov ako pohodlný a cenovo dostupný van. Jeho nasledovník T2 sa od predchodcu odlišoval vylepšeným interiérom a niekoľkými dizajnovými zmenami. T2 sa stal obľúbeným medzi hipisákmi a rodinami až do konca výroby v roku 2013. Tento model eviduje takmer 4 milióny vyrobených kusov.

Druhým miestom je Ľada Niva, ktorá prekonáva už 48 rokov vo výrobe. Tento ruský terénny automobil sa narodil v roku 1977 s cieľom sprístupniť automobilový svet aj na menej kvalitných cestách ZSSR. Dnes sú Nivy veľmi žiadané v Rusku a ich cena začína u 1,059 milióna rubľov, pričom od apríla 2022 bolo vyrobených už 2,5 milióna kusov.

Na treťom mieste sa objavuje Hindustan Ambassador, známy ako „Kráľ indických ciest“. Tento model sa na trhu objavil v roku 1955 a bol dominantným modelom na indickom trhu po celé desaťročia. Hoci sa jeho popularita znížila, stále sa vyrábali modely aj pre taxi služby do roku 2014.

Volkswagen Garbus, so svojou históriou dlhšou 58 rokov, je ďalší ikonický model. Jeho výroba sa začala v roku 1938 a stal sa synonymom dostupného a spoľahlivého auta. Hoci výroba v Nemecku skončila v roku 1978, model sa vyrábal v Brazílii až do deväťdesiatych rokov a naposledy v Mexiku v roku 2003. Garbus si zachováva svoj šarm a zaujal už viac ako 21 miliónov zákazníkov.

UAZ SGR, známy tiež ako „Buchanka“, si od vzniku v roku 1958 udržuje 60-ročnú tradíciu. Tento automobil, využívaný v rôznych variantoch, sa stal obľúbeným pre svoju robustnosť a schopnosť prežiť v extrémnych podmienkach.

Nakoniec, víťazom tohto rebríčka je Morgan 4/4, ktorý sa vyrába už 63 rokov. Tento britský roadster mal premiéru už v roku 1936 a pravdepodobne máma najzaujímavejšiu históriu. Prešiel viacerými zmenami, no základné prvky ako drevený rám ostali zachované.