Nový šéf Volvo s výzvami a stratégiou

Volvo má nového, ale známeho šéfa. Hakan Samuelsson sa vracia na pozíciu, ktorú zastával v rokoch 2012 až 2022, a je si vedomý, že jeho úloha nebude jednoduchá. Po náhlom odchode predchádzajúceho prezidenta Jima Rowana čaká Samuelssona množstvo výziev.

Svet automobilového priemyslu čelí neistote, a to nie len kvôli vojne celnej, ale aj kvôli inflácii a otázkam okolo budúcnosti elektrických pohonov. Napriek týmto výzvam sa Volvo môže pýšiť úspešným rokom, ktorý skončilo s rekordným ziskom. Aby sa predišlo problémom, Samuelsson zdôraznil potrebu správnych rozhodnutí.

Jedným z hlavných problémov sú clá na automobily vyrábané mimo USA. Samuelsson poznamenal, že doba, keď bolo možné predávať rovnaké autá kdekoľvek na svete bez ohľadu na miesto výroby, skončila. „Musíme sa prispôsobiť a prijať Darwinovu teóriu prežitia najsilnejších,“ dodal. Pre Volvo to znamená, že musia vyrábať autá v regiónoch, kde ich aj predávajú.

Samuelsson plánuje poskytnúť väčšiu autonómiu európskym, americkým a čínskym oddeleniam Volvo, čo môže zahŕňať rozšírenie výrobných kapacít na týchto trhoch. Týmto spôsobom by mohli vzniknúť modely špecifické pre každý región, vrátane áut určených len pre Čínu alebo USA.

Napriek zmenám Samuelsson zdôraznil, že Volvo plánuje pokračovať v elektrifikácii. „Iné spoločnosti to považujú za hrozbu, ale pre nás je to príležitosť,“ uviedol. Zatiaľ sa však neplánuje úplne vzdať spaľovacích motorov, ale s radosťou privíta rozvoj hybridných technológií.