Stellantis a pokles výroby automobilov v Taliansku

Stellantis získava nečakaný úspech, ktorý posúva taliansku automobilku o celé desaťročia späť. S odhodlaním a niekoľkými prekvapivými krokmi sa koncern podarilo vrátiť automobilovú výrobu v Taliansku do 50. rokov minulého storočia.

Predstavte si rok 1956. Taliansko je akéhosi rozkvitu, s legendárnou Sofiou Loren na prahu jej hollywoodskeho debutu a krajina sa pripravuje na zimné olympijské hry. Talianska ekonomika sa zotavuje po vojne a ulice sú plné nádherných automobilov. Avšak v roku 2024 sa realita ukazuje úplne inak – produkcia automobilov klesla na úroveň, akú krajina nezažila 70 rokov.

Podľa informácií Reuters došlo k dramatickému poklesu výroby automobilov o 37 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. V roku 2023 Stellantis vyrobil 475 090 vozidiel, zatiaľ čo rok predtým to bolo 751 384. Osobné automobily zaznamenali pokles až o 46 %, zatiaľ čo v segmente úžitkových vozidiel to bol „len“ 17 %.

Pre výrobu automobilov je to najhorší výsledok od roku 1956, keď sa nad talianskymi fabrikami vznášali nádejne vyzerajúce horizonty. Dnes sú to už len obavy z prepúšťania, ktoré sa začali od začiatku roka. Stellantis sa zatiaľ k situácii nevyjadril, ale očakáva sa zvrat s novými modelmi v roku 2026.

V rámci talianskych fabrík zaznamenala najväčší pokles, a to až 79 %, továreň Maserati v Modene, zatiaľ čo ikonická fabrika Mirafiori klesla o 70 %. V minulom roku Stellantis uzavrel dohodu s talianskou vládou o investíciách vo výške cez 2 miliardy eur.

Problém je však širší. Obavy vzrastajú, že o rok už nebude z čoho vyrábať. Stellantis, ako veľký koncern, čelí problémom v mnohých oblastiach. Predaj klesá, čínski konkurenti dominujú na svojom trhu, Európa je nepriaznivá a najnovšie nevydarené pokusy o prienik do USA tiež neprinášajú očakávané výsledky. Jedinou výnimkou sú krajiny Južnej Ameriky, kde sú výsledky trochu lepšie, ale toto nestačí na zotavenie sa z krízy.