Zrušenie stref čistého transportu vo Francúzsku

Strefy čistej dopravy, ako téma, sú už dlhodobo predzvesťou vášnivých diskusií. V súčasnosti sa zdá, že tento prístup sa ukazuje byť veľkým neúspechom, a preto sa pristúpilo k ich likvidácii.

O mesiac sa uplynie rok od zavedenia prvej stredy čistej dopravy vo Varšave. Tento systém plánuje zaviesť aj Kraków, pričom aj iné veľké mestá v Poľsku sa zaoberajú touto myšlienkou. Napriek tomu, že stredy čistej dopravy sa rozširujú, Poľsko je v porovnaní s ostatnou Európou stále pozadu. Zdá sa, že nie je dôvod na rýchle zavádzanie tohto konceptu, obzvlášť teraz, keď Francúzsko sa rozhodlo zrušiť svoje ZFE (stredy s nízkymi emisiami).

Francúzske Zgromadene Národné hlasovalo za zrušenie ZFE, pričom 98 poslancov bolo za a 51 proti. Tieto stredy s nízkymi emisiami boli zavedené v roku 2019 a predĺžené v roku 2021, čo vyvolalo mnoho kritiky a pochybností o ich efektívnosti.

V mestách vo Francúzsku sa teraz môže rozhodnúť, či automobily potrebujú certifikát Crit'Air, ktorý určuje emisné normy konkrétneho vozidla. Tento systém má päťstupňovú škálu, ktorá rozlišuje ekologické autá od tých, ktoré znečisťujú životné prostredie. Povinné ZFE musia byť zavedené aj vo všetkých mestách s populáciou nad 150 000 obyvateľov.

C certifikátom musia disponovať nielen turisti, ale aj miestni obyvatelia. Za jeho absenciu alebo porušenie vjazdového zákazu im hrozí pokuta vo výške 135 eur. Tento systém je však väčšinou kritizovaný aj samotnými francúzskymi politikmi. Napriek tomu, že podľa francúzskej zdravotnej agentúry Santé Publique France, každý rok je to až 40 000 úmrtí zapríčinených ochoreniami respiračného systému.

Podľa vyjadrenia jedného z lídrov francúzskych politických skupín, ZFE rozdeľujú Francúzsko, diskriminujúc tých, ktorí si nemôžu dovoliť kúpiť novoekologické vozidlo. Vznikajú tak absurdné situácie, kedy nový Ford Mustang s motorom V8 je efektívnejší než staré Tico so 0,8 litrovým motorom, hoci Tico v skutočnosti spotrebuje oveľa menej paliva.

Ministerka pre ekologickú transformáciu Agnès Pannier-Runacher navrhla, aby ZFE platili len pre Paríž a Lyon, avšak tento návrh nebol prijatý. Na oficiálne zrušenie ZFE ešte potrebujeme schválenie Senátu a Ústavného rady. Avšak, Francúzsko je bližšie než kedykoľvek predtým, aby sa zbavilo ZFE, najmä po mnohých zmenách, ktoré sa udiali v uplynulom mesiaci.