Problémy s poplatkami na diaľniciach

Autostrady sú dôležité pre rýchly a bezpečný prechod z miesta A do miesta B. Okrem toho sú miestom, kde si môžete bezstarostne dopriať hot dog alebo sa zastaviť na toaletu.

Samozrejme, to je vtip. Autostrady sú užitočné, ale zvyšovanie alebo obnova poplatkov nie je pre cestovateľov príjemná správa. Mnohí však netušia, že rozhodnutia o poplatkoch na koncesionálnych úsekoch A2 a A4 sa neberú v rukách GDDKiA. V tejto súvislosti Generálna direkcia ciest a diaľnic publikovala svoje vyhlásenie.

Čo sa týka diaľnice A2, táto zmluva vyprší v roku 2037. Podstatou je, že právo na zvyšovanie poplatkov za prejazd platenými diaľnicami vyplýva zo zmlúv, ktoré boli podpísané koncom 90. rokov minulého storočia. GDDKiA nemá reálnu moc ovplyvniť rozhodnutia o zmenách tarif, pokiaľ sú tieto zmeny v súlade s podmienkami týchto zmlúv.

Od 11. marca 2025 Autostrada Wielkopolska S.A. ako koncesionár úseku Świecko – Konin (A2) zvýšila poplatky za prejazd medzi Novým Tomyšlom a Koninom. Navyše, v apríli plánuje zvýšiť ceny aj Stalexport Autostrada Małopolska S.A. na celom úseku Katowice – Kraków (A4), ktorý má dĺžku 61 km.

Nezabudnime ani na platený úsek Rusocin – Toruń (A1), ktorý spravuje Gdaňská dopravná spoločnosť. Od 1. januára sú opäť zavedené poplatky na tomto úseku, ktorý má dĺžku 152 km, avšak koncesionár v súčasnosti neplánuje ďalšie zvyšovanie.

GDDKiA tiež pripomína, že na úsekoch, ktoré spravujú, ako sú Konin – Stryków (A2) a Wrocław – Sośnica (A4), sa poplatky nevyberajú od vozidiel s hmotnosťou do 3,5 tony.

V súčasnosti je 725 km z celkových 1885 km spoplatnených. Aktuálna sieť rýchlostných ciest zahŕňa celkom 5205,5 km, z čoho 3320,9 km sú rýchlostné cesty. Zvyšok tvoria autostrady, ale nie všetky sú platené. Informácie o zvyšovaní poplatkov môžu odradiť vodičov, čo by ich mohlo viesť k obchádzaniu aj neplatených úsekov. Tí, ktorí jazdia s nákladnými vozidlami, môžu začať využívať miestne cesty, čo predlžuje čas cestovania a znižuje bezpečnosť, ako pre účastníkov cestnej premávky, tak aj pre obyvateľov obcí, ktorými prechádzajú.

Táto situácia núti vodičov hľadať vyvážené riešenie, pokiaľ je to vôbec možné.