Porsche 963 RSP: Pretekárska elegancia na cestách

Porsche predstavilo verziu svojho pretekárskeho auta 963 RSP, ktorá bola upravená tak, aby mohla jazdiť po verejných cestách. Ide o odvážny krok, ktorý osloví naozajstných fanúšikov značky.

Fanúšikovia Porsche stále netrpezlivo čakajú na nástupcu ikonického modelu 918 Spyder. Namiesto toho sa však môžu tešiť z novinky 963 RSP, ktorá je cestnou verziou úspešného pretekárskeho modelu 963 LMDh, ktorý si získal množstvo titulov v IMSA a WEC.

Projekt 963 RSP inicioval Timo Resch, prezident a generálny riaditeľ Porsche Cars North America, ktorý si predstavil toto auto ako poctu 50. výročiu modelu 917. Hlavným cieľom návrhového tímu bolo vytvoriť auto čo najbližšie k pretekárskej verzii a zahrnúť množstvo odkazov na model 917 hraběte Rossi.

Hybrydné pohonné ústrojenstvo V8 a sekvenčná sedemstupňová prevodovka prevzatá priamo z pretekárskeho modelu ostali zachované, s drobnými úpravami pre cestnú prevádzku. Centralne umiestnený motor V8 s dvojitým turbodohľadom s objemom 4,6 litra generuje okolo 671 koní a môže pracovať s palivom z bežnej pumpy.

Nadšenci ocenia 18-palcové kované disky od OZ a pneumatiky Michelin, ktoré ponúkajú výborné vedenie dokonca aj na mokrej ceste. Auto sa môže pochváliť aj zvýšeným podvozkom a regulovateľnými tlmičmi, ktoré sú nastavené na pohodlnejšiu jazdu.

Exteriér 963 RSP je úchvatný v špeciálnom odtieni Martini Silver, doplnenom o elegantné čierne akcenty. Vnútri zasa nájdeme kožené a alcantarové materiály, ktoré sa inšpirovali modelom 917. Fotiť vznešenejšie akcenty, ako sú pohodlné uhlíkovo-vláknové sedadlá a priestor na umiestnenie headsetu alebo náradia, ďalej zvyšuje hodnotu tohto unikátu.

Model 963 RSP má momentálne iba jedného majiteľa - Rogera S. Penskeho, známeho podnikateľa a bývalého pretekára, ktorý je zároveň majiteľom tímu Team Penske. Porsche neplánuje vyrábať žiadne ďalšie kusy tohto unikátneho modelu, a tak sa cena ostáva záhadou, aj keď sa očakáva, že nebude nízka.

Tento unikát bude vystavený na prestížne 24-hodinovom preteku Le Mans a potom sa presunie do Porsche múzea v Stuttgarte, kde sa na určitý čas stane exponátom, kým sa nezostane vo vlastníctve pána Penskeho.