Poľsko vedie v zlepšení cestnej bezpečnosti

Podľa údajov zverejnených Európskou komisiou, medzi rokmi 2019 a 2023 sa počet obetí na cestách v Poľsku znížil až o 35 %. Tento pokles je najznačnejší v celej Európe. Prekvapivé je však zhoršenie situácie v iných krajinách.

V posledných týždňoch sa objavilo mnoho návrhov, ktoré majú za cieľ zlepšiť bezpečnosť na cestách, ako sú prísnejšie predpisy, odobranie vodičských oprávnení alebo zrušenie bodových pokarhaní. Tento intenzívny záujem o problematiku bezpečnosti na cestách zo strany médií a vládnych predstaviteľov vyplýva najmä z čoraz častejších správ o nehodách, najmä tých, ktoré spôsobili vodiči s platnými súdne zakázaním.

Pri sledovaní tragických správ by sme mohli nadobudnúť pocit, že jazda autom v Poľsku je takmer synonymom smrti. Neraz sa zdá, že cesty sú plné psychopatov, alkoholičkov a iných zločincov. Avšak, keď sa pozrieme na skutočné čísla, ukazuje sa, že situácia nie je taká beznádejná, ako sa môže zdať.

Komisia zverejnila štatistiky o smrti na poľských cestách. Na sociálnych médiách uviedla, ako sa zmenil počet obetí dopravných nehôd v členských štátoch. Porovnali údaje z roku 2019, pred pandémiou, a z roku 2023. Poľsko sa umiestnilo na prvom mieste s poklesom obetí o 35 %, a to je dôvod na hrdosť, nie na hanbu.

V Poľsku v roku 2019 pri dopravných nehodách zomrelo 2909 osôb, zatiaľ čo v roku 2023 to bolo už len 1893. Pre porovnanie, v roku 1998 počet obetí dosiahol 7080. Takže jasne vidíme pozitívny trend.

Súčasný počet obetí síce stále predstavuje 1893 rodinných tragédií, avšak trend je priaznivý. Čo mohlo prispieť k tomuto zlepšeniu? Možno sú za to zodpovedné prísnejšie pokuty pre vodičov, no pravdepodobnejšou príčinou je zlepšujúca sa infraštruktúra a rastúci počet bezpečnejších automobilov.

Úplné zníženie počtu obetí na nulu nie je reálne, ale v Poľsku sa sleduje dlhodobý pozitívny trend. Avšak situácia sa môže zmeniť, ako sme videli v krajinách s kvalitnými cestami a prísnymi predpismi. Aké kroky by mali nasledovať, a čo má robiť vláda? Nie je pochýb o tom, že problémy s nízkou účinnosťou súdnych zákazov sú vážnym aspektom, ktorý ovplyvňuje bezpečnosť na cestách, ako aj dôveru občanov vo vládu.

Rigorózne zhoršovanie predpisov nie je nevyhnutné. Možno by sme sa mali skôr zameriavať na dôležitejšie veci. Poľsko je na dobrej ceste, evidujeme európske úspechy a možno je najlepšie nerobiť zbytočné kroky.