Polsko: lídr bezpečnosti na silnicích v EU

Polsko se stalo evropským lídrem v oblasti zlepšování bezpečnosti na silnicích. Podle zpráv Evropské komise došlo mezi lety 2019 a 2023 k úžasnému poklesu počtu obětí na polských silnicích o 35%. Tento úspěch však vzbuzuje otázky: opravdu potřebujeme přísnější pravidla pro silniční dopravu?

Mezi novinkami v silničním zákoně se objevují návrhy na přísnější postihy, včetně odebrání řidičských oprávnění a nemožnosti vymazání trestných bodů. Tato snaha o zlepšení bezpečnosti je reakcí na rostoucí počet nehod, které často zavinili řidiči, kteří již měli soudní zákaz řízení.

Pokud bychom se zamysleli nad tím, jak je jízda autem v Polsku vnímána, mnozí by řekli, že je srovnatelně nebezpečná s extrémními sporty. Nicméně tvrdá data naznačují, že situace na našich silnicích se skutečně zlepšuje.

Statistiky zveřejněné Evropskou komisí ukazují, že Polsko, vedle Kypru, dosáhlo nejlepšího výsledku v Evropské unii, pokud jde o snížení počtu obětí. Zatímco v roce 2019 zahynulo na polských silnicích 2909 lidí, v roce 2023 jich bylo již jen 1893. To je výrazné zlepšení, i když každý ztracený život je stále obrovskou tragédií.

Ostatní evropské země, jako Belgie a Maďarsko, rovněž zaznamenaly pokles počtu obětí, ale ne v takovém rozsahu. Naopak v Irsku, kde došlo k nárůstu o 31%, se situace zhoršila.

V Polsku se situace zlepšila díky výstavbě kvalitních silnic a modernizaci vozového parku. Riziko nehod pudporují striktní pravidla, ale klíčovým faktorem je zvyšování kvality silniční infrastruktury.

Úplné vymýcení obětí na silnicích je nemožné, ale trend ukazuje, že se ubíráme správným směrem. Pro vládu je nyní klíčové zaměřit se na účinnost soudních zákazů řízení, což zásadně ovlivňuje nejen bezpečnost na silnicích, ale také důvěru občanů ve stát a právo.

Možná není nutné okamžitě zpřísňovat stávající pravidla. Ukazuje se, že plynulý pokrok je možný, pokud nebudeme vyvádět zásadní změny a nadále budeme podporovat fungující normy.