Rekordný predaj čínskych automobilov v Európe

Predaj čínskych automobilov dosahuje rekordné čísla, pričom narastá ich popularita v Európe. V porovnaní s minulým rokom sa ich predaj zvýšil približne šesťnásobne. Či už ide o trendy alebo dlhodobú zmenu, otázky o vplyve na trh stále pretrvávajú.

V máji sa v Poľsku predalo viac ako 3300 čínskych vozidiel, pričom od začiatku roka do konca mája sa zaregistrovalo takmer 14 tisíc áut z Číny. To predstavuje šesťnásobný nárast v porovnaní s rovnakým obdobím pred rokom 2024.

Čínske značky aktuálne ovládajú 7,3% poľského automobilového trhu. V máji dokonca spoločnosť MG prekonala v štatistikách registrácií značku Ford. V období od januára do mája sa v Poľsku zaregistrovalo o 19 vozidiel MG viac než Fordov.

Odborníci a zástupcovia automobilového priemyslu varujú, že do konca tohto roka by podiel čínskych značiek mohol dosiahnuť až 15% alebo dokonca 20%. Kamil Makula, šéf portálu Superauto.pl, predpokladá, že tento trend bude pokračovať.

Prečo sú čínske automobily tak priťažlivé? Predovšetkým ich konkurencieschopné ceny a bohaté vybavenie za prijateľnú cenu. Krásny dizajn týchto vozidiel je tiež veľkým lákadlom pre zákazníkov.

Podľa IBRM Samar, priemerná cena nového automobilu v prvých štyroch mesiacoch tohto roka bola 188 tisíc PLN, čo je o 3,9% viac ako vlani. Zatiaľ čo čínske modely môžu byť o niekoľko desiatok tisíc PLN lacnejšie.

Existuje predpoklad, že podiel čínskych značiek na trhu môže byť ešte vyšší. "Do konca roka by to mohlo byť 15%... ale nečudoval by som sa ani 20%. Všetko závisí od globálnych súvislostí a politických rozhodnutí v Európe a USA," hovorí Wojciech Drzewiecki, predseda IBRM Samar.

Na otázku, či by clá mohli spôsobiť zdraženie čínskych vozidiel a pokles ich popularity, Drzewiecki odpovedal, že čínski výrobcovia majú flexibilitu v maržách. V súčasnosti síce nemajú vysoké zisky, ale snažia sa zaujať európskych zákazníkov.

Očakáva sa, že znalosť čínskych produktov medzi európskymi zákazníkmi pribudne a nakoniec sa ukáže, že mnohé z nich sú trvácne a kvalitné. Drzewiecki upozorňuje, že čínske značky sa vyvíjajú aj vďaka technológiám a učeniu, ktoré odovzdali európski výrobcovia s cieľom rozšíriť svoj trh v Číne.

Čo sú však možnosti pre európskych výrobcov? Museli by zmeniť svoj pohľad na trh a nemyslieť len na krátkodobé výnosy, ale aj na dlhodobý rast a investíciu do inovácií. Pokiaľ budú aj naďalej ignorovať potrebu investícií do vývoja, čínske značky budú naďalej rásť a získavať významný podiel na trhu.