Toyota monopolizuje automobilový trh v Jemene

V Jemene dosiahli dokonalosti v oblasti automobilového trhu. Až 95 % nových automobilov, ktoré si ľudia tam kupujú, nesie značku Toyota. To vyvoláva otázku, akú úlohu hrá marketing v tejto situácii.

Popularita Toyoty v regionoch ako Afrika a Blízky východ sa zakladá na jej jednoduchej a spoľahlivej technológii. Obyvatelia týchto krajín sú presvedčení, že ak hľadajú auto, ktoré im nebude neustále zlyhávať, Toyota je tou najlepšou voľbou. Pre nových kupcov znamená tento monopol Toyoty na trhu prax, kde nie je potrebné premýšľať nad výberom značky.

Podľa štatistík sa v Jemene mesačne predá približne 700-800 automobilov, pričom prevládajú Toyoty. Zvyšok trhu patrí značkám ako Lexus, Suzuki a Isuzu. V predajniach je možné nájsť aj BMW, Mercedes a Audi, ale tie sú veľmi vzácne. Ostatné automobilky sa len zriedka snažia súťažiť s Toyotou, čo vytvára dojem, že Toyota si tento trh prakticky monopolizovala.

V predajných rebríčkoch dominujú modely ako Hilux a Land Cruiser. Skoro všetci Jemeňčania sa zhodujú na svojich preferenciách, čo zjednodušuje údržbu a objednávanie náhradných dielov. Toto vytvára homogenizovanú skupinu zákazníkov, kde si nikto príliš nekladie otázky o luxusu, len užívajú praktické modely Toyoty.

Niektorí kritici porovnávajú túto situáciu s obdobím v Československu, keď jedinou dostupnou značkou boli Warszawy. S touto kritikou však prichádza aj otázka: je táto „rodivosť“ skutočne výhodná pre koncového používateľa, keď sa na trhu nachádzajú množstvá podozrivo podobných modelov?

Jemeňčania sú pragmatickí – načo kupovať iné vozidlo, keď Toyota poskytuje všetky požiadavky na prevádzku? Možno by bolo rozumné zjednotiť niektoré komponenty automobilov, aby sa znížili náklady na údržbu a sprístupnili potrebné náhradné diely. Takýto prístup by mohol nielen zjednodušiť údržbu vozidiel, ale aj ušetriť peniaze ich majiteľom.