Dominance Toyoty v Jemenu: 95 % na trhu
V Jemenu dosáhli na neuvěřitelnou dominanci značky Toyota, když až 95 procent prodávaných nových automobilů patří právě této společnosti. Pouze jeden z dvaceti nových aut na jménu není Toyotou. Zajímavé je, jak moc marketingu je třeba v takto monopolním trhu.
Úspěch Toyoty v zemích Afriky a Blízkého východu pramení především z její jednoduchosti a spolehlivosti. Lidé v těchto oblastech věří, že pokud chcete auto, které skutečně jezdí a vydrží, musí to být Toyota. Tato situace je v Jemenu a okolních zemích zcela běžná, přičemž Toyota zde dominovala na trhu tak silně, že je těžké mluvit o konkurenci.
V Jemenu se každý měsíc prodá zhruba 700 až 800 automobilů, přičemž 95 procent tvoří Toyoty. Zbývajících 5 procent zahrnuje značky jako Lexus (patřící pod Toyotu), Suzuki a Isuzu se svými pick-upy. V omezené míře je možné narazit i na BMW, Mercedes a Audi, avšak tyto značky patří mezi raritu.
Z hlediska preferovaných modelů je na vrcholu žebříčku Toyota Hilux, za ním následuje Land Cruiser a dalšími modely jsou Fortuner a menší varianta Land Cruisera. Tato vysoká shoda mezi kupujícími usnadňuje údržbu a objednávání náhradních dílů, čímž se vytváří homogenní skupina majetných Jemeňanů, kterým se výběr v podstatě zúžil na Land Cruiser.
Někteří lidé v Evropě se možná podivují nad tak silným monopolem a tvrdí, že mají větší výběr automobilů. Pravdou však je, že současná „rozmanitost“ na trhu v Evropě, USA či Číně často slouží spíše výrobcům než koncovým uživatelům. Můžeme sice vybírat z mnoha SUV, ale ve skutečnosti se často jedná o vozy, které se potýkají s podobnými problémy, jako je montáž originálních dílů k různým modelům.
Jemeňané jsou velmi pragmatičtí. Proč kupovat auto jiné značky, když Toyota pokrývá všechny jejich potřeby? Podobně jako v minulém Československu, kde byl trh omezen na určité modely, což usnadňovalo údržbu. Zajímavé by bylo, kdyby výrobci byli motivováni k výrobě standardizovaných, zaměnitelných dílů, což by zjednodušilo údržbu aut a snížilo náklady pro uživatele.