Klasické BMW: Mysteriózne Glaserati

Klasické BMW: Mysteriózne Glaserati

Klasické BMW je unikátne ako Ferrari a nádherné ako Maserati, avšak skrýva temnú tajomstvo, ktoré mnohí nepoznajú. V tejto fascinujúcej kombinácii dizajnu z 60. rokov sa skrýva niečo výnimočné.

Vzhľad tohto talianskeho auta vyvoláva dojem, že ide o Ferrari alebo Maserati, no pravda je, že pod jeho úchvatnou karosériou sa nachádza vozidlo značky BMW. A príbeh tohto modelu sa stáva ešte zaujímavejším, keď sa pozrieme na jeho históriu a premeny.

Predtým, než sa dostaneme k špeciálnemu kusu ponúkanému na aukcii Catawiki, objasníme si, čo vlastne BMW-Glas 3000 V8 je. Auto, známe prezývkou „Glaserati“, svoje meno získalo vďaka podobnosti s najlepšími modelmi Maserati. Ľudia za ním však mali zväčša talenty talianskeho dizajnu, predovšetkým geniálneho Pietro Frua, ktorý predtým pracoval aj na vozidlách značky Maserati.

Prvýkrát bolo auto predstavené v roku 1965 na výstave vo Frankfurte ako Glas V8, pričom v tom čase ešte nepatrilo BMW. Hans Glas GmbH z Dingolfingu bola samostatnou spoločnosťou až do prevzatia BMW v roku 1966. O rok neskôr sa vozidlo premenovalo na BMW-Glas a presne tento kus pochádza z posledného roka produkcie - 1968. Pôvodne mal mať motor V8 s objemom 3.0, no ten sa pokazil a namiesto toho je pod kapotou motor R6 z BMW.

Súčasťou tejto výnimočnosti sú aj rôzne „swap“ úpravy. Aj keď skúsení automobiloví nadšenci by mohli zvažovať etiku tejto úpravy, zaujímavé je, že automobilka Glas už pri návrhu tohto modelu vyžadovala využitie častí z iných značiek. Napríklad reflektory pochádzajú z autobusu Setra a mechanizmy na stiahnutie okien z Mercedesa 230SL.

Všetko to naznačuje, že nadvozie bolo vyrobené ručne a každé vozidlo bolo jedinečné. Tým je načrtnutá úloha kvality a remeselného spracovania, ktoré pri každom kuse znamenalo individuálny prístup aj k detailom.

Pre niektorých môže budovať stroj, ako je tento, ako niečo neetické, ale s istou dávkou nostalgie a ochoty preskúmať históriu sa môže dostať k vzrušujúcemu projektu. Uvedený exemplár prešiel v roku 2009 rozsiahlym renovovaním, pričom okrem iného dostal nové blatníky a opätovné lakovanie.

Otázka, ktorú si mnohí kladú, znie: Chceli by ste tento automobil? Zmes klasiky, špičkového talianskeho dizajnu a jedinečných úprav môže ponúknuť fascinujúci pohľad na automobilový svet. No pre mnohých, vrátane autora, môže byť náročné tunelovať svoj čas a zdroje na neustále vysvetľovanie nezvyčajných zmien, ktoré toto auto zažilo. Dôkazom toho sú aj majitelia muscle cars, ktorí sa často musia obhajovať za svoje technické rozhodnutia.