Elekrtická trieda G: Prečo sa nepredáva?

Prečo ste ešte nezakúpili elektrického Mercedesa triedy G, keď jeho cena je dokonca nižšia ako pri benzínovej verzii? Mercedes sa usiluje, aby ste si tento model zakúpili, avšak reakcia trhu je chladná. Benzínová verzia začína od 672 tisíc korún, zatiaľ čo elektrická verzia sa predáva už od 664 tisíc korún.

Novinka s názvom "Trieda G s technológiou EQ" sa objavila v ponuke po niekoľkých rokoch očakávania a jej cena je mimoriadne priaznivá. Tento elektrický behemót dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h počas 4,7 sekundy, pričom jeho hmotnosť bez nákladu je 3085 kg, čo by, pri plnej kapacite, vyžadovalo vodičský preukaz na ťažké vozidlá. S pôsobivým krútiacim momentom takmer 1200 Nm a unikátnym systémom pohonu, ktorý využíva samostatný elektromotor pre každé koleso, ide o vozidlo, ktoré sa môže pochváliť technológiou, o ktorej sa ešte pred pár rokmi hovorilo iba v teoretických konceptoch.

Ako sa však zdá, elektrická trieda G nemá konkurenciu, pokiaľ neberieme do úvahy ťažko dostupný Yangwang U8. Avšak predajné čísla sú alarmujúco nízke - len 1450 elektrických modelov sa predalo za jeden rok, zatiaľ čo benzínových bolo až 9700. Mnoho dealerov sa obáva predávať elektrický model, pretože im zostáva len nepredaný na sklade.

Podľa mojich zistení existuje niekoľko dôvodov, prečo sa elektrická trieda G nestretla s očakávaným záujmom. Predovšetkým, iba veľmi malá skupina bohatých zákazníkov je skutočne znepokojená ekologickými otázkami. Bezohľadná terénna verzia voči prírode paradoxne spája pojmy luxusu s ekologickou zodpovednosťou, čím pôsobí rozporuplne.

Okrem toho, mnohí potenciálni zákazníci pochádzajú z krajín, kde dišputy o ekológii nemajú vysokú prioritu. V krajinách ako sú niektoré arabské štáty alebo bohatšie oblasti USA sú nároky na ekologické vozidlá minimálne, a preto preferujú benzínové varianty, ktoré sú akvivalentom výkonu a prestíže.

Na druhej strane som presvedčený, že je dobré, že veľký SUV, ako je trieda G, sa predáva slabšie. Ak by sa táto verzia predávala výborne, mohlo by to naznačovať, že prestala byť luxusným produktom. Prekvapuje ma, že Mercedes je prekvapený, pretože elektrická trieda G bola vždy zamýšľaná ako nišový produkt.

Dôležité je, že ponuka Mercedesa obsahuje množstvo modelov prispôsobených pre všeobecnejších zákazníkov, vrátane menších SUV a sedanov. Môžem si len predstaviť, čo by sa stalo, keby sa tieto cenové triky preniesli aj do nižších tried automobilov. Takže sa naozaj nebojím o osud elektrickej triedy G, pretože jej existencia je predovšetkým symbolom pokroku v automobilovom priemysle.