Nový BYD Atto 2: Ceny a konkurencia v Poľsku

Nový model BYD Atto 2, ktorý sa hodnotí ako silný konkurent na poľskom trhu, bol predstavený spolu s cenníkom. Tento elektrický crossover patrí do segmentu B a jeho cieľom je strhnúť konkurenciu ako štetka s divokého jeleňa.

BYD má ambicióznu stratégiu – usiluje sa byť najlepším vo všetkom. Napriek tomu, na poľskom trhu zatiaľ nie je príliš mnoho áut tejto značky. Zatiaľ čo domáci zákazníci sa zamilovali najmä do súťažných modelov značky MG, BYD sa zameriava predovšetkým na elektrické vozidlá, rovnako ako na plug-in hybridy. Model Atto 2 je plne elektrický.

BYD Atto 2, známy aj ako Yuan Up alebo Yuan Pro, má dĺžku 431 cm a rozvor 262 cm, čo mu poskytuje veľmi priestranný interiér. Palubná doska je riešená v aktuálnom čínskom štýle s otočným displejom. Vozidlo je vybavené batériou Blade s kapacitou 45 kWh, čo umožňuje dojazd v rozmedzí 250-300 km, pričom táto hodnota sa znižuje pri jazde v chladnejších podmienkach.

Pri dobíjaní na nabíjacích staniciach s výkonom 50 kW možno Atto 2 nabiť z 10 na 80 % behom pol hodiny, čo stačí na približne 200 km jazdy v meste.

Čo sa týka cien, model BYD Atto 2 je dostupný v dvoch verziách: Active a Boost. Ceny sú nasledovné:

- BYD Atto 2 Active - 129 990 PLN
- BYD Atto 2 Boost - 141 000 PLN

Verzia Active zahŕňa množstvo funkcií, ako sú cúvacia kamera, bezkľúčový prístup NFC, vyhrievanie sedadiel a možnosť nabíjať externé batérie. Boost verzia dopĺňa podrobnosti, ako sú vyhrievanie sedadiel a volantu či 360-stupňové kamery. V súčasnosti je to dôležitá výbava pre nových zákazníkov.

Aj keď sú hodnoty cenovo zaujímavé, BYD ešte nemá jednoduchú úlohu. Polský trh elektrických vozidiel je už rozdelený, pričom zákazníci sa pri výbere často orientujú na prémiové SUV. Konkurencia pozostáva z modelov ako MG4, Kia EV3, Renault 5 E-tech a Peugeot e-2008, pričom ceny a kapacity batérií sa líšia.

BYD se zameriava na kvalitu a prestíž, nie na prekonanie cien konkurencie. Týmto prístupom si buduje reputáciu, podobne ako značky Hyundai či Kia. Možno za pár rokov bude výber medzi Hyundai a BYD rovnako zložitý ako medzi Toyotou a Kiou.