Zachraňujeme Nissan Leaf v Poľsku

Američania zmasívne likvidujú kvalitné elektrické autá, zatiaľ čo v Poľsku ich zachraňujeme a vylepšujeme. Nissan Leaf, známy ako prvé populárne elektrické vozidlo, sa stal symbolom udržateľnosti a inovácie v oblasti elektromobility.

Aj keď sa na prvý pohľad javí ako zastaraný, Leaf sa oficiálne považuje za najstarší používaný elektrický automobil v Poľsku. Napriek tomu, že niektorí jeho majitelia by mohli byť skeptickí vzhľadom na jeho vek a obmedzený dojazd, mnohí z nich sa prekvapivo o svoje vozidlá starajú a udržiavajú ich v prevádzkové stave.

Je pravda, že Nissan Leaf prvej generácie má viac ako 10 rokov a pre niektoré kusy môže ísť do výšky 150 000 km, čo je naozaj vysoký nájazd. Takisto je zrejmé, že kapacita batérií na úrovni 24 kWh (následne 30 kWh) dnes zaostáva za konkurenciou, ktorá ponúka 2-3x väčšiu batériu za tie isté peniaze.

V Spojených štátoch sa Leaf dostáva do zošrotovania vo výraznom meradle. Mnoho Američanov sa so svojim Leafom nedokázalo stotožniť, čo sa prejavilo v častých prípadoch, keď musela prísť asistenčná služba, aby ich naštartovala na diaľnici. S dojazdom 60-70 míľ je pre nich nevhodný, no i tak niekto dokáže z týchto vozidiel vyťažiť cenné batérie.

Naopak, v Poľsku sa obnova a vylepšovanie modelu Leaf stáva trendom. Mnohí mechanici už začali inštalovať novšie batérie s kapacitou 55 kWh, čo je výrazne lacnejšia alternatíva k nákupu nového elektrického automobilu. Tento trend ukazuje, že Našinci sú neustále otvorení novým prístupom, a to vrátane modyifikácií, ako je funkcia jazdy s jedným pedálom.

I keď sa približne 12-ročné Nissy potýkajú s problémami, ako sú hrdzavejúce kotvy alebo opotrebované brzdy, ich majitelia nachádzajú riešenia vo forme náhradných súčiastok alebo 3D tlačenia potrebných komponentov. Práca na týchto vozidlách je pre fanúšikov elektromobility výnimočnú príležitosťou, ako ukázať svoj talent a odborné znalosti.

Nakoniec, Leaf prvej generácie ostáva veľmi zaujímavou voľbou pre každého, kto sa zaujíma o do-it-yourself prístup k elektromobilite. Možno nie je bezproblémový, ale jeho potenciál svižného vylepšovania naznačuje, že by elektrické automobily nemali končiť vo šrote po desiatich rokoch. Je otázne, čo prinesú budúce legislatívne zmeny, no zjavne je medzi automobilistami v Poľsku tento model stále veľmi populárny.