EPP: Dôraz na hybridy typu plug-in

Nový priateľ v automobilovom priemysle? Napájadlo hybridných vozidiel. Európska ľudová strana (EPP) navrhuje prekvapujúci obrat v otázke zákazu predaja spaľovacích motorov od roku 2035.

Zdalo sa, že hybridy typu plug-in sú len prechodným javom, no v skutočnosti získavajú na dôležitosti. EPP sa postavila proti nevyhnutnosti úplného zákazu predaja automobilov so spaľovacími motormi a žiada o podporu hybridných vozidiel.

EPP začína kampaň zameranú na zrušenie plánovaného zákazu spaľovacích motorov, ktorý by mal vstúpiť do platnosti v roku 2035. Podľa interného dokumentu, ktorý má byť čoskoro zverejnený, chcú zachovať predaj automobilov so spaľovacími motormi, ak sú poháňané biopalivami a alternatívnymi palivami.

Jedným z návrhov EPP je podpora hybridných plug-in vozidiel, ktoré kombinujú spaľovací motor s elektrickým pohonom a môžu sa nabíjať z elektrickej siete.

Z hľadiska ekológie sa hybridy plug-in javia ako rozumné riešenie, pretože umožňujú jazdiť na dlhé vzdialenosti so spaľovacím motorom a v mestách sa pohybovať na elektrickú energiu. Teoreticky je táto kombinácia efektívna a ekologická.

Ako však ukazuje prax, hybridy získavajú už existujúce štátne podporu, pretože znižujú emisie CO2. Avšak tieto vozidlá môžu mať vysokú spotrebu paliva, najmä ak ich majitelia zanedbávajú nabíjanie. V roku 2023 sa predaj hybridov typu plug-in v Európe pohyboval okolo 8 %, zatiaľ čo elektrické vozidlá dosiahli 15 % predaja.

Rok 2022 priniesol zaujímavé výsledky, najpredávanejší plug-in hybrid v Európe bol model Ford Kuga, ktorého cena začína na úrovni 185 890 Kč. Hybridy majú navyše tendenciu produkovať vyššie emisie ako bežné spaľovacie vozidlá, najmä kvôli svojej hmotnosti.

Aj keď sa technológie hybridných vozidiel zlepšujú, ich popularita zostáva na nízkej úrovni. EPP musí zintenzívniť úsilie na podporu predaja hybridov, aby nezmeškala príležitosť.

Majú sa začať aj diskusie o poplatkoch na hybridy typu PHEV, čo môže urýchliť rozvoj trhu. EPP vidí vo hybridoch potenciál, najmä v súvislosti s tlakmi vyvíjanými na čínskych výrobcov elektrických vozidiel.

Európske automobilky sú si vedomé, že čínska konkurencia môže držať krok. Bez dodatočných ciel na hybridy typu plug-in zo strany Európskej komisie majú možnosť vystúpiť na trh. Medzitým sa diskusie o osude spaľovacích motorov objavia na stole Parlamentu Európskej únie a čínski výrobcovia získajú náskok na trhu hybridných vozidiel.