Kia Niro Tri-Fuel: Nový hybrid so 3 palivami

Kia Niro Tri-Fuel, inovativní hybrid, využívá tri druhy paliva – elektrický, benzinový a plyn LPG. Tato novinka pomaly vstupuje na evropský trh, aktuálně je nabízena především v Itálii.

V Jižní Koreji se automobily na LPG staly standardem, přičemž mnoho vozidel je vybaveno mikrozásobníkem benzínu pro usnadnění startu. Dnes můžeme vidět různé automobily, od dodávek po limuzíny, které jsou poháněny plynem. Přesto se korejské automobilky neopovažují tento trend přenést do Evropy. Hyundai nabízel modely jako i10 a i20 s LPG, zatímco Kia montovala plynové systémy značky BRC do svých Picanto a Rio. Ale nyní přichází model Niro, který provozují opravdu na třech palivech.

Druhá generace Niro se nabízí jako hybrid, plug-in hybrid nebo čistě elektrický vůz. Přestože se mu mohl přisite název SUV nebo crossover, v podstatě zůstává hatchbackem. Pro srovnání, Niro má podobnou siluetu jako Kia Ceed.

Itálie, známá vysokou poptávkou po automobilech poháněných LPG, se stala ideálním trhem pro Kia Niro Tri-Fuel. Vzhledem k cenám benzínu v této zemi je pro nalezení vozidla se zabudovaným LPG velmi lákavé. Různí výrobci již dříve představili speciální modely určené pro italský trh, které nabízí LPG. Mezi nimi jsou Renault, Dacia, Fiat, Lancia a samozřejmě Hyundai-Kia s modely jako Hyundai Bayon a Kia Picanto.

Kia Niro Tri-Fuel vykazuje klasické hybridní vlastnosti, avšak disponuje nádrží LPG v zavazadlovém prostoru. Je vybavena 40litrovou LPG nádrží a 42litrovým benzínovým tankem, což teoreticky přináší dojezd až 1600 km. Akumulátor v hybridní variantě trendů inteligentně spravuje přepínání mezi různými zdroji energie. Řidič může jezdit na elektrický pohon při nízkých rychlostech.

Když byl testován model Niro předchozí generace, prokázal spotřebu cca 5,5 litru benzínu na 100 km a i při odhadované spotřebě plynu okolo 6,5 – 7 litrů zůstávají náklady na 100 km nízké. Než se však rozhodnete pro Kiu Niro Tri-Fuel, stojí za zvážení náklady na instalaci plynového systému BRC, která je montována na italských importérů. Základní verze Kii Niro je v konfigurátoru s příplatkem 2000 eur pro plyn, takže celková cena je kolem 34 450 eur nebo 148 500 Kč.

Problémem může být ekonomické vyvážení nákladů. V Itálii je litr benzínu 1,40 eur a litr LPG 0,67 eur. Při optimistickém předpokladu spotřeby 5 litrů benzínu na 100 km a 6 litrů LPG, bychom se dostali k úspoře 3 eur na 100 km na LPG. Abychom pokryli počáteční investici 2000 eur, museli bychom na LPG najednou najet 67 000 km, což platí zejména pro ty, kteří neplánují vozidlo používat intenzivně.

Na druhou stranu trh s ojetými vozidly by mohl poskytnout žádané vozidlo Niro Tri-Fuel. Je zajímavé, jak rychle se mohou vozidla změnit na taxi, ať už to dělají na aplikaci. Budeme muset sledovat, zda se na českém trhu objeví i hybridní Niro s LPG, protože o něj může být velký zájem v kategorii taxikářských služeb.