Nové audio pre lepší dojazd elektromobilov

Britská spoločnosť Warwick Acoustics verí, že zmena typu reproduktorov v elektrických automobiloch môže výrazne zvýšiť dojazd na jedno nabitie.

Všetci poznáme túto scénu - pri šoférovaní si obvykle púšťame obľúbenú hudbu, či už cez slúchadlá, alebo reproduktory. Väčšina z nás má však tendenciu používať reproduktory s elektrodynamickou konštrukciou, známe aj ako dynamické. Tento mechanizmus funguje na princípe cievky, ktorá sa otáča v magnetickom poli generovanom stálym magnetom; pohyb tejto cievky prenáša zvuk na membránu reproduktora a vytvára tak zvuky, ktoré nás nútia pohupovať sa do rytmu.

Pre väčšinu poslucháčov sa počúvanie muziky nezdá ako akt, ktorý by mal vyšší odber elektrickej energie, pokým nemajú v aute silný zosilňovač a nehráva sa na plné obrátky. Avšak Warwick Acoustics tvrdí, že v elektrických vozidlách by mohlo byť užitočné prejsť na elektrostatické reproduktory.

Elektrostatické reproduktory fungujú na inom princípe; namiesto membrány a cievky využívajú veľmi tenkú fóliu pod elektrickým napätím, umiestnenú medzi statormi, ktoré sú metalizované a perforované. Aby elektrostatické zariadenia mohli správne fungovať, potrebujú na svoj výkon veľmi vysoké napätie, a preto je potrebné ich pripojiť k zvláštnemu zariadeniu nazývanému energizer, ktorý zabezpečuje napájanie a zosilnenie.

Jednou z hlavných výhod elektrostatických reproduktorov je ich energetická účinnosť, čo je v kontexte automobilizmu veľmi cenné. Taktiež, pre milovníkov hudby, reproduktory tejto technológie ponúkajú nezameniteľný zvuk, ktorý je zväčša detailnejší a presnejší, pričom excelujú najmä v stredných a vysokých tónoch.

Podľa britskej spoločnosti by použitie elektrostatických reproduktorov v automobiloch mohlo poskytnúť aj jedinečné zážitky pre pasažierov, keďže by každý mohol počúvať svoju obľúbenú skladbu bez nutnosti používania slúchadiel, pričom ostatní by neboli rušení. Tento aspekt je však málo známy a nezdá sa, že by sa bežne uplatňoval.

Samozrejme, ako každá technológia, aj elektrostatické reproduktory majú svoje nevýhody. Ich schopnosť reprodukovať nízkofrekvenčné tóny je obmedzená a často sa používajú hybridné systémy, kde sú prítomné aj konvenčné reproduktory. Taktiež, ich umiestnenie v interiéri vozidla môže byť náročné a citlivosť na znečistenie môže byť problémom.

Napokon, podľa InsideEVs.com, sa čoskoro objaví nový model elektrického automobilu s elektrostatickým audio systémom - konkrétne nový elektrický Range Rover. Warwick Acoustics nainštaloval prototyp v Polestar 2, čo podľa ich údajov prinieslo 90-percentnú úsporu v mieste a hmotnosti, pričom reproduktory sú plne recyklovateľné. Tento systém ponúkne zásadné predĺženie dojazdu auta, až o 32 km na jedno nabitie.

V závere je zaujímavé sledovať, ako tento nový audio systém ocenia odborníci a milovníci hudby, ktorí majú bohaté skúsenosti s testovaním audio zariadení a ich hodnotením. Je to určite jedna z najzaujímavejších inovácií v oblasti automobilizmu a zostáva len dúfať, že si nájde svoje miesto aj v drahších modeloch.