Německo a jeho elektromobilita: Pravda versus mýtus

Dnes se na internetu objevily zprávy, že Němci se opět vracejí k vozům se spalovacím motorem, protože elektromobily je neoslovily. To však není celé pravda.

Německý trh s elektromobily skutečně vykazuje určité trendy. Mnoho majitelů elektromobilů, kteří se jich zbavili, zase přechází na auta se spalovacími motory, ale to pouze částečně vystihuje situaci. Na to upozorňuje i zpráva od známého portálu, která se odvolává na data pojišťovny HUK Coburg, jednoho z největších pojišťovatelů v Německu.

Podle HUK Coburg roste počet těch, kteří se „vracejí“ k motorům s vnitřním spalováním. Ovšem podstatné je, že tato čísla se týkají pouze těch, kteří si zaregistrovali spalovací vůz poté, co vlastnili elektromobil. Data ukazují, že v roce 2021 byl podíl těchto lidí méně než 15 %, a v roce 2023 vzrostl na 27 %, přičemž ve stávajícím roce by mohl překročit 34 %.

Je však důležité upozornit, že prezentace těchto čísel může být zavádějící. Například v roce 2021 v Německu prodali 173 tisíc elektromobilů. Pokud se 15 % z této skupiny vrátí ke spalovacím autům, znamená to 26 tisíc zákazníků, zatímco zbytek, tedy 147 tisíc, zůstává u elektrických vozů.

V roce 2023 byl však prodej elektromobilů již na úrovni 395 tisíc. I kdyby se 27 % z těchto kupujících vrátilo k benzínovým vozům, stále by zůstalo 288 tisíc zákazníků používajících vozy na elektřinu. Procenta mohou klamat, pokud se nezmiňuje základní číslo, od kterého se vypočítávají. Hlavní otázkou totiž zůstává, zda celkový počet elektromobilů v Německu roste nebo klesá. A odpověď zní, že roste, a to pravděpodobně překročí 3 % celkové flotily aut v Německu.

Nebudeme snad tvrdit, že prodané elektromobily zmizely. Tyto automobily totiž obíhají na trhu, takže pokud se dnes typický Němec zbaví svého elektromobilu, který používal od roku 2021, je vysoce pravděpodobné, že se dostane k jinému majiteli. Mezi lidmi, kteří zvažují nákup nového vozu, stále převládají ti, kteří preferují elektromobily před spalovacími. Růst počtu elektromobilů neznamená, že také roste počet lidí, kteří po použití elektromobilu zvolí opět elektromobil, pokud nezmiňujeme rok 2035, kdy už budou spalovací vozy zakázány.

V současnosti je v Německu evidováno 1,52 milionu elektromobilů, a tato čísla nadále rostou. Co je tedy pravda, co ne?

- Pravdou je, že prodej elektromobilů v Německu poklesl po náhlém ukončení dotací, a nyní se necelé 4 % soukromých zákazníků rozhoduje pro bezemisní vozidla při nákupu nového auta;

- Pravdou je, že elektrifikace probíhá pomaleji, než bylo plánováno, a ambiciózní cíl 15 milionů elektromobilů do roku 2030 pravděpodobně nebude splněn;

- Pravdou je, že bez nového programu podpory pro soukromé zákazníky se prodej udrží na nižší úrovni, než v roce 2023;

- Pravdou je, že v anketě od HUK Coburg jen 18 % respondentů potvrdilo, že jejich další auto bude s jistotou elektrické, zatímco 45 % odpovědělo „možná elektrické, ale nevylučuji spalovací“.

Nicméně nepravdou je, že stále více Němců přechází na spalovací automobily. V absolutních číslech je jich čím dál víc, kteří se rozhodli setrvat s elektromobily, a to i v kontextu zvyšujícího se podílu těch, kteří to myslí jinak.