Niemcy a samochody elektryczne - co jest prawdą?

W ostatnich dniach w sieci zdominowały nagłówki mówiące o tym, że Niemcy rzekomo wracają do samochodów spalinowych, bo auta elektryczne nie spełniają ich oczekiwań. Jednak czy to rzeczywiście prawda?

Jedna z popularnych publikacji donosi, że coraz więcej niemieckich kierowców, po zakończeniu użytkowania elektrycznego pojazdu, decyduje się na zakup nowego samochodu z silnikiem spalinowym. Tezę tę potwierdzają dane z HUK Coburg, jednej z największych firm ubezpieczeniowych w Niemczech, które wskazują na wzrost liczby takich powrotów.

Warto jednak bliżej przyjrzeć się tym statystykom. Otóż, według artykułu w "Die Welt", do tej grupy zaliczane są jedynie osoby, które zarejestrowały nowy samochód spalinowy po sprzedaży swojego elektrycznego. Kluczowy jest tu wykres, który pokazuje, że liczba kierowców, którzy po sprzedaży auta elektrycznego wybierają z powrotem spalinowe, wzrosła z 15% w 2021 roku do 27% w 2023 roku, a przewiduje się, że w tym roku przekroczy 34%.

Jednakże, to wyrażenie danych może wprowadzać w błąd. W 2021 roku w Niemczech sprzedano 173 tys. elektryków, więc zaledwie 26 tys. z nich wróciło do samochodów spalinowych, podczas gdy pozostali pozostali przy elektrykach. Natomiast w 2023 roku sprzedano już 395 tys. aut elektrycznych, z czego 27% to zaledwie 107 tys. osób, które koniec końców wybierają auto spalinowe. I tutaj pojawia się kluczowa różnica – liczba osób korzystających z samochodów elektrycznych nadal rośnie, co jest o wiele ważniejsze niż procent.

Obecnie w Niemczech istnieje 1,52 miliona samochodów elektrycznych, a ich liczba nieustannie rośnie. Co zatem jest rzeczywistością, a co mitem w tej dyskusji?

• Prawda jest, że sprzedaż samochodów elektrycznych w Niemczech zmniejszyła się ze względu na nagłe wycofanie dotacji. Dziś tylko około 4% nabywców decyduje się na elektryki, co może sugerować spowolnienie wzrostu sprzedaży.
• Prawda jest również, że ambitny cel przekształcenia 15 milionów samochodów w elektryczne do 2030 roku staje się coraz trudniejszy do zrealizowania.
• Jednak nie można mówić o masowym powrocie do spalinowych. Wręcz przeciwnie – mimo rosnącego odsetka osób sięgających po ich zakup, coraz więcej Niemców decyduje się pozostać przy samochodach elektrycznych.