Leapmotor B10: Nové SUV z Paryže
Chiinská značka Leapmotor, která patří koncernu Stellantis, představila nový kompakt SUV model B10 na pařížském autosalonu. Spekulace naznačují, že model by mohl být vyráběn v polské továrně.
Leapmotor sídlí v Amsterdamu a má ambici proniknout na evropský trh. Její dva předchozí modely, T03 a C10, jsou zatím dostupné ve 13 zemích Evropy, přičemž značka plánuje postupné rozšiřování své přítomnosti. T03, malý elektrický hatchback, se vyrábí v polské nové továrně Stellantis v Tychách.
Pokud jde o vzhled B10, nelze říci, že by byl vyloženě originální, ale rozhodně nelze říci, že by byl neatraktivní. Velmi mu to sluší ve fialové barvě. Přední část vozu se vyznačuje užitím masky chladiče, která se spojuje s reflektory do jednoho celku, což je dnes běžným designovým trendem. Jen malá část dolního grilu slouží jako vstup vzduchu.
B10 se vyznačuje krátkými převisy a zadní světla jsou spojena do jednoho prvku, zatímco na bocích vozu jsou skryté kliky dveří, což je trendy prvek současnosti. O vnitřním vybavení B10 se zatím ví jen to, že kokpit bude plně konfigurovatelný a zaměřený na ekologicky uvědomělé zákazníky.
B10 byl veřejnosti představen 14. října a je prvním modelem nové linie „B“, která je určena pro mladou a dynamickou klientelu. V roce 2025 mají být uvedeny další tři modely z této série, nyní však byl oficiálně představen pouze B10, jenž má být globálním vozem, dostupným v mnoha zemích.
Dále Leapmotor oznámil, že nejvyšší verze budou vybaveny Lidar technologií a asistenčním systémem pro řidiče založeným na umělé inteligenci, přičemž exkluzivním dodavatelem Lidar technologie bude firma Hesai Technology.
V současnosti Leapmotor nezveřejnil konkrétní informace o pohonných jednotkách B10. Je však pravděpodobné, že půjde o elektrický pohon, přičemž zpočátku by automobil měl být pouze v plně elektrické variantě. Není vyloučeno, že později se objeví i verze s prodlouženým dojezdem (EREV), tedy i se spalovacím motorem.
Cena B10 v Evropě zatím nebyla oznámena. V Číně se modely série B mají soutěžit v cenovém segmentu 100 - 150 tisíc juanů (přibližně 55 - 83 tisíc korun), nicméně pro evropský trh mohou být ceny značně odlišné.