Škoda Felicia Fun míří do aukce

Škoda Felicia Fun ve vzácné edici míří do aukce společně s ikonickými sporťáky a rozhodně se nemusí jednat o drahé pořízení. Tento model, známý jako hravá "Felda", si i dnes přitahuje pozornost a konkrétní kousek je v dobrém stavu s neobvyklým provedením.

Ačkoliv naši čtenáři jistě znají příběh Škody Felicia Fun, rádi si ho přiblížíme. Tento speciální pick-up vznikal od října 1995 do srpna 2000, přičemž celkem bylo vyrobeno 4016 kusů. Nabízel posuvnou zadní stěnu, která umožnila další dva pasažéry na rozkládacích sedadlech. Korba modelu byla vyložena smrkovými prkny, přičemž v dvoumístné variantě měla délku 1370 mm, zatímco v čtyřmístném provedení s výškou 850 mm zůstala solidní.

Původně mělo být pro britský trh vyrobeno pouhých 300 exemplářů, avšak velký zájem vedl k celkově 612 kusům. Britská verze byla osazena výhradně čtyřválcovou šestnáctistovkou s výkonem 55 kW. U nás bylo možné zvolit také motor 1.3 MPI o výkonu 50 kW nebo naftovou variantu 1.9 s výkonem 47 kW.

V rámci celkového počtu přes 1,4 milionu vyrobených Felicií jde tento model o zajímavou exotiku. V dnešní době, kdy se starší Škodovky, které byly původně považovány za bezcenné, stávají vyhledávaným zbožím mezi youngtimery, je to o to vzácnější. Momentálně je jeden z kusů, určený pro britský trh, k mání na prestižní aukci Iconic Auctioneers během Classic Motor Show v Birminghamu.

Aukce nabízí celou řadu zajímavých vozidel, mezi nimiž se objeví například Citroën 2CV s nájezdem pouhých 896 kilometrů, Lancia Delta HF Integrale Evo II, Toyota Supra Twin Turbo, Ford Escort a Sierra Cosworth, první Golf GTI, a různé výkonné modely Porsche a Audi Ur-Quattro. Naše žlutá Škodovka se tak ocitne ve společnosti pravých ikon automobilového světa.

Vůz byl dodán do britského Surrey v červenci 1999 a pravidelně procházel servisem. S nájezdem pouhých 38.839 mil (62.492 km) má jen jemnou patinu. Skvělý stav korby zajišťuje také hardtop Truckman Aerotop, který je součástí vozu. Aukce proběhne bez minimální vyvolávací ceny, což znamená, že pokud nebude o auto velký zájem, nový majitel může získat zajímavý kousek automobilové historie z Vrchlabí za symbolickou částku.