BYD překonává Teslu v Evropě

Nové údaje o registracích vozidel v Evropě ukazují, že se na trhu objevila nová jednička s ambiciózními cíli. Tato skutečnost je špatnou zprávou pro společnost Tesla.

V dubnu dokázala značka BYD prodat více vozidel než Tesla, což vyplývá z analýzy společnosti JATO Dynamics, která sleduje trendy v automobilovém průmyslu. Celkový počet registrací nových vozidel v 28 evropských zemích činil 1 078 521, což je jen o 1399 více než v dubnu roku 2024.

Statistiky jasně ukazují, že v období od ledna do dubna bylo registrováno 4 467 681 automobilů. Oproti stejnému období v roce 2024 je to nárůst o 6560 vozidel. Vysoké výsledky mohly být ještě lepší, ale brzdily je dovozní cla zavedená Evropskou unií.

Cla však neovlivňují pouze vozy z USA, ale vztahují se i na Čínu, což mělo vliv na prodej čínských elektrických vozidel. Mnoho výrobců rozšířilo svoje nabídky o plug-in hybridy, které se celným restrikcím vyhýbají. Díky jejich atraktivním cenám se jim na trhu dařilo, což vedlo k nárůstu registrací elektrických a plug-in vozidel na 26 % všech registrací.

V rámci této statistiky tvořily elektromobily 17 % (nárůst z 13,4 % v dubnu 2024) a plug-in hybridy 9 % (nárůst z 6,9 % v minulém roce).

Co se týče výrobců elektromobilů, Čína jasně vítězí s nárůstem o 59 % oproti dubnu 2024, kdy evidovali 15 300 registrací. Jižní Korea, Japonsko, USA a Evropa zaznamenaly růst o 26 %.

Pokud jde o plug-in hybridy, čínští výrobci si vedli fantasticky, když vykázali nárůst o 546 % - z 1493 vozidel v roce 2024 na 9649 v dubnu 2025. Odborníci se nyní ptají, zda EU zvažuje zavedení cel na také čínské hybridy.

Společnost BYD se prokázala jako silný konkurent Tesly tím, že poprvé v historii prodala více elektrických vozidel než Elon Musk. V dubnu bylo v Evropě zaregistrováno 7231 vozů BYD, což představuje nárůst o 169 % oproti minulému roku. Naproti tomu Tesla na trhu klesla na 7165 prodaných vozidel, což představuje pokles o 49 %.

Nejprodávanějším modelem Tesly byl Model Y, který prošel nedávno redesignem, což ovlivnilo prodejní výsledky. BYD vstoupil na evropský trh až v roce 2022, přičemž předtím působil jen v Norsku a Nizozemsku. Tři roky stačily, aby BYD překonal Teslu, ale k dobytí evropského trhu má ještě hodně práce. Díky vlastním technologiím výroby baterií a flotile lodí pro transport aut má však výrazné prodejní výhody.