BYD pokonuje Teslę w Europie

W marcu 2025 roku mieszkańcy Europy mogli być świadkami fascynującej zmiany na rynku samochodowym. Nowym liderem sprzedaży okazała się marka, która zdobyła zaufanie wielu kierowców, a jej wyniki są złym sygnałem dla Tesli.

W ostatnim miesiącu BYD, chiński producent samochodów elektrycznych, sprzed awięcej aut niż Tesla. Te niepokojące wiadomości wypłynęły dzięki analizom firmy JATO Dynamics, specjalizującej się w monitoring rynku motoryzacyjnego. Statystyki obejmujące 28 krajów europejskich wskazują na stabilność rynku, zarejestrowano 1 078 521 nowych pojazdów, co oznacza niewielki wzrost o 1399 egzemplarzy w porównaniu do kwietnia roku 2024.

Analizując dane od stycznia do kwietnia, zarejestrowano 4 467 681 samochodów — to o 6560 więcej niż w tym samym okresie w 2024 roku. Choć wyniki są pozytywne, wpływ na nie miały także kary celne nałożone przez Unię Europejską, które dotknęły zarówno chińskich, jak i amerykańskich producentów.

Te restrykcje spowodowały, iż wiele firm zdecydowało się poszerzyć swoje oferty o hybrydy typu plug-in, które nie podlegają cłom. Dzięki atrakcyjniejszym cenom, takie modele cieszyły się dużą popularnością, a ich sprzedaż znacząco podniosła wyniki w kategorii samochodów elektrycznych i hybrydowych.

Jak pokazuje raport JATO Dynamics, pojazdy elektryczne i hybrydy typu plug-in występowały w 26% wszystkich rejestracji. Przyglądając się bliżej, 17% nowych rejestracji dotyczyło aut elektrycznych, co oznacza wzrost z 13,4% w roku 2024, a 9% to hybrydy typu plug-in, w porównaniu do 6,9% w minionym roku.

Bez wątpliwości, Chiny dominują w segmencie samochodów elektrycznych. W tym kraju nastąpił 59% wzrost sprzedaży, co pozwoliło na rejestrację 15 300 nowych aut. W Europie, Japonii, Korei Południowej oraz Stanach Zjednoczonych odnotowano 26% wzrost.

W przypadku hybryd typu plug-in sytuacja również rysuje się pozytywnie. Chińscy producenci odnotowali zdumiewający wzrost o 546%, do 9649 sprzedanych aut w kwietniu bieżącego roku.

BYD, jako jeden z liderów, zdołał przegonić Teslę po raz pierwszy w historii pod względem sprzedaży samochodów elektrycznych w Europie. Osiągnął wynik 7231 sprzedanych egzemplarzy, co stanowi wzrost o 169% w porównaniu do roku 2024. Tesla, która do tej pory była faworytem, zanotowała 7165 rejestracji, co stanowi spadek o 49%. Z pracy Modelu Y, który przeszedł ostatnio szereg zmian, również wpływ na wyniki sprzedażowe jest godny uwagi.

BYD zadebiutował na rynku europejskim w 2022 roku, a teraz jego ekspansja przyspiesza. Chociaż przed producentem jeszcze dużo pracy w konfrontacji z europejskimi markami, ich strategia oraz umiejętność rozumienia potrzeb klientów dają szansę na dalsze sukcesy. Dodatkowo, firma dysponuje własną technologią produkcji baterii oraz flotą transportową, co stawia ją w mocnej pozycji na rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych.

Poniżej przedstawiamy czołowych producentów z kwietnia: Volkswagen - 23 514 egzemplarzy (wzrost o 61%), BMW - 14 867 egzemplarzy (wzrost o 5%), Skoda - 13 598 egzemplarzy (wzrost o 214%), Audi - 11 958 egzemplarzy (wzrost o 48%), Renault - 10 328 egzemplarzy (wzrost o 58%), Kia - 9101 egzemplarzy (wzrost o 55%), Mercedes-Benz - 8739 egzemplarzy (spadek o 1%), Volvo - 7768 egzemplarzy (spadek o 43%), Hyundai - 7346 egzemplarzy (wzrost o 20%), a BYD - 7231 egzemplarzy (wzrost o 169%), podczas gdy Tesla zakończyła z 7165 egzemplarzami (spadek o 49%).