Mladí řidiči a mentoring: Bezpečnější jízda

Statistiky ukazují, že mladí řidiči, kteří jezdí pod dohledem mentorů, se dopouštějí výrazně méně přestupků. Tento přístup využívá pětina uchazečů o řidičský průkaz. Nový program L-17, který byl zaveden od 1. ledna 2024, umožňuje mladým řidičům starším 17 let řídit automobily skupiny B pod dohledem registrovaného mentora.

V současnosti na jednoho mladého řidiče připadá v průměru 1,68 mentora, přičemž nejčastěji jde o rodiče daného řidiče. Aktuálně je v systému zaregistrováno celkem 11.916 mentorů, z toho 58,3 % je ve věkové skupině 41 až 50 let. Podíl mužů a žen mezi mentory je téměř vyrovnaný, s muži tvořícími 51,6 % a ženami 48,4 %.

Statistiky o přestupcích pod dohledem mentorů jsou velmi pozitivní. Ministerstvo dopravy zdůrazňuje, že cílem programu L-17 je vést mladé řidiče k odpovědnému řízení ve spolupráci s jejich rodiči. Od začátku letošního roku se sedmnáctiletí řidiči s mentory dopustili pouze 50 bodovaných přestupků. Oproti tomu řidiči, kteří získali řidičské oprávnění po 18. roce, už byli za letošek vyhodnoceni s 565 přestupky.

Program L-17 získává nejen mediální, ale i praktickou podporu. Například organizace BESIP připravila ve spolupráci s Pardubickým krajem kurzy bezpečné jízdy, které zahrnovaly nejen trénink krizových situací, ale také poskytnutí zpětné vazby od profesionálních instruktorů.

Na základě zkušeností z jiných zemí, kde program L-17 funguje delší dobu, se ukazuje, že začínající řidiči, kteří tříbí své dovednosti pod dohledem rodiče, mají v budoucnu nižší míru nehod a přestupků. Klíčové však je, aby se mentoři na svou novou roli řádně připravili a aktivně pomáhali mladým řidičům, jak uvádí Tomáš Neřold z oddělení BESIP Ministerstva dopravy.

Součástí projektu jsou také informační kampaně o pravidlech L-17 a chování v silničním provozu. Program „Nultá hodina autoškoly“, který BESIP spolu s preventisty policie a Hasičského záchranného sboru realizuje ve středních školách, se od roku 2023 zúčastnilo více než 8000 studentů. Tato aktivita bude i nadále pokračovat jako součást opatření schválených Radou vlády pro bezpečnost silničního provozu na roky 2025-2026.