Nejprodávanější čínské elektromobily 2025

Na čínském trhu s elektromobily, známém jako vozidla nové energie (NEV), došlo v květnu 2025 k výraznému nárůstu prodeje, který se projevuje jak v porovnání s předchozím měsícem, tak s analogickým obdobím minulého roku. Konkurence mezi tradičními automobilkami, start-upy a technologickými giganty sílí, což vede k tomu, že se vynořují jasní lídři a menší značky.

Podle výsledků prodeje se ukazuje, že čínští zákazníci mají podobný vkus jako Evropané, pokud jde o automobily pocházející z Číny. V Evropě jsou populární značky jako BYD a Leapmotor, které si vedou skvěle i na domácím trhu.

Na vrcholu žebříčku prodeje elektromobilů stojí překvapivě BYD, který oznámil prodej 376 930 vozidel za měsíc květen, což představuje meziroční nárůst o 14,1 %. Od počátku roku tak prodal celkem 1 735 643 elektromobilů, což je o 37 % více než v prvních pěti měsících roku 2024. Nejprodávanější modely zahrnují série Dynasty (Han, Tang, Qin) a Ocean (Seal, Dolphin).

Druhé místo v prodeji zaujímá Geely, která nabízela 138 021 elektromobilů v květnu, což představuje úctyhodný roční nárůst o 135,2 %. V období od ledna do května Geely prodala 602 784 aut, což znamená meziroční nárůst o 137,1 %. Mezi nejprodávanější modely patří série Galaxy, s celkovým prodejem 101 845 kusů.

Podium uzavírá Leapmotor, který, jakožto součást koncernu Stellantis, prodal 45 067 vozidel v květnu a zaznamenal impozantní nárůst o 148,1 %. Celkový počet dodávek za prvních pět měsíců roku 2025 dosáhl 173 658 kusů, což je o 160,8 % více než ve stejném období minulého roku.

Na silném čtvrtém místě se umístila nově vzniklá značka HIMA, podpořená technologickým gigantem Huawei, která prodala 44 454 elektromobilů, přičemž nejžádanějším modelem byl Aito M9 s 15 481 prodanými kusy.

Páté místo obsadila značka Li Auto, s prodejem 40 856 vozidel za květen, což představuje 16,7% meziroční nárůst. Modely s prodlouženým dojezdem (EREV) se staly nejpopulárnějšími volbami.

V pořadí od šestého do desátého místa se umístili Xpeng, GWM, Xiaomi, GAC Aion a Deepal, kteří prodali mezi 25 a 33 tisíci vozidly. Xpeng vykázal vynikající nárůst o 293,1 % za období od ledna do května 2025, zatímco Xiaomi, jako nováček na trhu, prodalo v květnu 28 tisíc aut.

Za první desítkou se nachází Nio Group, která prodala 23 231 vozidel, a značka Voyah, prodávající na polském trhu, uzavřela klasifikaci s 10 022 kusy a vykázala nárůst o 121,7 %.

Zajímavostí je, že v Číně, díky štědrým dotacím na nákup elektromobilů, si je nejčastěji pořizují mladí lidé ve věku 20-35 let, což kontrastuje s Evropou, kde je průměrný věk majitelů elektromobilů přibližně 56 let.