Dacia Spring za skvělou cenu v Belgii a Lucemburku

Nová Dacia Spring je k dostání na belgickém webu výrobce za cenu od 10 590 eur, což odpovídá 45 530 Kč. V Lucembursku je cena dokonce ještě nižší, a to 10 240 eur. V Polsku však ceník startuje na částce 76 900 Kč. Jaký je důvod těchto cenových rozdílů?

Rozdíly v cenách elektrických vozidel jsou skutečně šokující, a to nejen mezi různými zeměmi, ale také mezi jednotlivými výrobci. Například Tesla Model 3 se cenově vyrovnává s elektrickým Jeepem Avenger, zatímco Volkswagen ID.3 je v Evropě 2,5krát dražší než v Číně. Tato cenová struktura je navržena tak, aby průměrný zákazník nebyl schopen se v tom snadno orientovat. Místo toho by měl chtít konkrétní model a neměl by srovnávat ceny.

Například belgická cena Dacie Spring je 10 590 eur. Za elektrický hatchback s dojezdem kolem 250 km se to už může jevit jako přijatelná cena, jako v Číně. Když navštívíte belgický web Dacie, hned na vás vykoukne elektrický Spring za 10 590 eur.

Ovšem pozor, vždycky je tu nějaké 'ale'. V drobném písmu, které je napsáno jasně šedou barvou na bílém pozadí a ve velmi malých písmenech, se skrývají důležité informace. Co tedy říká tato drobná poznámka? V elektronickém překladu je text následující: 'Nabídka platí pro každou objednávku nového New Spring Essential Electric 45 od 1. října 2024 do 31. října 2024. Doporučená maloobchodní cena s DPH (bez možnosti) činí 16 990 EUR s DPH, snížena o prémii Dacia EcoSmart ve výši 6 400 EUR s DPH = 10 590 EUR s DPH'.

Takže víme, že Dacia Spring bez slevy EcoSmart stojí v Belgii 16 990 eur, což je přibližně 73 tisíc Kč. I když je to stále levnější než v Polsku, rozhodně už to není tak dramatický rozdíl. V západní Evropě mají elektrická vozidla být běžná, zatímco ve východních zemích (ano, to slovo existuje) se stále vnímají jako prémiové zboží, a proto jsou dražší. Jaká je však tato prémii EcoSmart? Jsou s tím spojeny vládní dotace?

Odpověď zní ne, a to je ta šokující část. EcoSmart je sleva ve výši 6 400 eur poskytována výrobcem. To nemá nic společného s možností získání vládní dotace ve výši 3,3 tisíce eur. Podle informačních stránek Pepper.pl je Ecosmart zapříčiněna jednak potřebou rychle zvýšit prodeje elektrických aut, aby se vyhnuly emisním limitům CO2, jednak připravujícími se celními sazbami na čínská vozidla, jelikož Dacia Spring se vyrábí v Číně. Tato vozidla se musí prodat dříve, než se stanou neprodejná kvůli zvýšené ceně.

Ovšem pouze Belgie a Lucembursko mají tuto nabídku, proč tomu tak je? Tato sleva platí pouze pro Spring s výkonem 45 koní. V jiných zemích má základní verze výkon 65 koní, což pravděpodobně vysvětluje absenci nabídky EcoSmart. I tak však tato cena je absolutně bezkonkurenční: kdyby se někdo odvážil, mohl by si toto auto přivést z Lucemburska do Polska. I když by zaplatil dvakrát DPH, stejně by měl super levné elektrické auto. Dokonce i čínské mikrosamochody jsou v Polsku dražší.

Ale stejně si koupíte Teslu, protože o cenu tady nejde.