Chaos s plug-in hybridy: Co nás čeká?

V evropském automobilovém průmyslu se v poslední době rozvíjí chaos ohledně hybridů plug-in, které jsou na pokraji ztráty své atraktivity. Hlavním problémem se stává „utility factor“ (UF), což je míra očekávané vzdálenosti ujeté výhradně na elektrický pohon. Tento prvek, zakotvený v regulacích Evropské unie, je zásadní pro hodnocení efektivity těchto vozů.

Na začátku roku se objevily zprávy varující před změnami, ale nyní se vozy plug-in hybridy dostávají opět na radar. Důvodem jsou nové měřící údaje, které potvrdily, že skutečné emise a spotřeba těchto vozidel by mohly být až třikrát vyšší než udávané hodnoty. Očekává se, že v roce 2026 dojde ke zvýšení testovacích hodnot, což dále komplikuje situaci pro výrobce, protože emise CO2 se výrazně zvýší.

Pokud se situace nezmění, mnozí výrobci mohou čelit rozhodnutí, že výroba PHEV (plug-in hybrid electric vehicles) prostě nebude zisková. Vyžaduje to od výrobců nalézt alternativní způsoby, jak udržet produkci ekonomicky životaschopnou, nebo budou nuceni čelit vysokým pokutám za překročení emisních limitů.

Zajímavé je, že situace připomíná osud dieselových motorů. Původně byly propagovány jako ekologická alternativa, ale v průběhu času se ukázaly slabiny. Stejná dynamika se nyní odehrává i s hybridy plug-in. Ačkoliv spojují prvky elektrického a spalovacího pohonu, zůstávají otázky ohledně jejich skutečného přínosu ekologickému pokroku.