Stellantis uvádí autonomní jízdu STLA AutoDrive L3

Stellantis uvádí autonomní jízdu STLA AutoDrive L3

Stellantis se odvážně pouští do světa autonomní jízdy, kde už dlouho kraluje Tesla. Během několika let se autonomní technologie stala běžnou součástí automobilového průmyslu a nyní ji představila i skupina Stellantis se svým systémem STLA AutoDrive L3.

Pamatujete si na Autopilota od Tesly? Ještě před deseti lety se to zdálo jako sci-fi sen, ale dnes už ostatní automobilky dokazují, že odličně vyvinuté systémy autonomní jízdy jsou reálné. Mercedes-Benz, Audi a BMW již na scéně autonomní jízdy dávno jsou a nyní se přidává i Stellantis, který vyvinul svůj nový systém.

Podle slov tiskového mluvčího Stellantis, Dana Reida, je technologie plně vyvinuta a připravena na nasazení. Nicméně, firma si je také vědoma, že trh s autonomní jízdou úrovně 3 je stále v plenkách, a proto zatím neplánují její uvedení na trh. "Rozhodli jsme se strategicky neuvádět technologii na trh, dokud se trh více neotevře a nezral“, dodal Reid.

To vzbuzuje otázky, zda se Stellantis cítí trochu ostudně před konkurencí. Překážky v autonomní jízdě jsou skutečné, jak ukazuje případ Mercedes-Benz, kterému také brání plné využití jejich technologie kvůli různým regulacím v mnoha regionech.

Ačkoliv Stellantis tvrdí, že jejich systém je schopen vypořádat se s náročnými povětrnostními podmínkami a nocí, má stále některá omezení: STLA AutoDrive L3 funguje pouze do rychlosti 60 km/h. Nicméně design byl promyšlen tak, aby bylo možné snadno implementovat vylepšení s vyvíjející se technologií.

Stellantis zatím nespecifikoval, ve kterých vozech se tato technologie objeví. Vzhledem k tomu, že v koncernu jsou značky jako Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram a Vauxhall, lze předpokládat, že autonomní systém se objeví u modelů vyšší třídy. Video s Jeep Wagoneer S naznačuje, že jednou z prvních značek, která systém nabídne, bude právě Jeep.