Co je wał korbowy a wał napędowy?

V motoristice se setkáváme s různými typy hřídelů. Dnes si ale přiblížíme dvě zásadní součásti, které hrají klíčovou roli v každém spalovacím motoru: vał korbowý a wał napędowy.

Vał korbowy je jedním z nejdůležitějších prvků motoru s písty. Je vybaven hlavními a kroužkovými čepy; hlavní čepy jsou osazeny v ložiskách a kroužkové leží mimo tuto osu. Jeho primární funkcí je přeměna lineárního pohybu na pohyb rotační. Ve čtyřtaktním motoru se nachází v dolní části bloku motoru a pro svou správnou funkčnost vyžaduje tlakové mazání. Uvnitř je vyvrtán a disponuje kanály, které umožňují cirkulaci oleje. Tímto způsobem se maže i další zařízení spolupracující s hřídelem.

U některých motorů, zejména starších či jednoduchých, se můžeme setkat s rozstřikovým mazáním, kdy ocelová ramena korbové tyče stříkají olej a vytvářejí olejovou mlhu pro mazání motoru.

Vał je opřen o ložiska, jejichž životnost se může odvíjet od konstrukce motoru a často se pohybuje v rozmezí od stovek tisíc kilometrů po výrazně kratší dobu. Aby se předešlo únikům oleje, jsou na obou stranách bloku umístěny těsnění, která však mohou občas selhat a vyžadují výměnu.

Na jedné straně hřídele většinou najdeme řemenici nebo ozubené kolo, které přenáší sílu dále na rozvodové prvky pomocí řemenů nebo řetězů. Také napájí zařízení jako alternátor nebo klimatizační jednotku. Na straně převodovky se nachází setrvačník u manuálních převodovek, případně flexplate, který v automatických převodovkách spolupracuje s měničem točivého momentu a startérem.

Wał napędowy představuje v nejjednodušším pojetí dobře vyváženou trubku, která přenáší rotační pohyb z jednoho místa na druhé. Tento hřídel zahrnuje i další prvky. Kromě standardní trubkové části bývá obvykle vybaven konečky s křížovými klouby, zvanými Cardanovy klouby. V některých případech se přidává i posuvný prvek, který umožňuje variabilní délku wału během provozu. Dlouhé wały napędowe mohou mít také opěrné body, které brání nežádoucímu deformování hřídele během jízdy.

V automobilech existuje však ještě mnoho dalších hřídelí, jako jsou například hřídele rozvodů či poloosy. Ale dnes bylo cílem se omluvit za předchozí zmatek kolem pojmů.

P.S. Při studiu vał korbowých jsem narazil na fascinující kapitolu polské historie s nimi spojenou, která proslavila naše inženýrství po celém světě. Požádal jsem Marka o sepsání tohoto příběhu a doufám, že se vám bude líbit.