Nowe Porsche Cayenne: elektryzująca wersja już w drodze

Do gamy Porsche wkrótce dołączy zupełnie nowe wcielenie Porsche Cayenne, a właściwie dwa modele, które zaskoczą fanów motoryzacji. Jedna z wersji była już wcześniej znana, ale dziś ujrzała światło dzienne wersja, która dotąd była trzymana w tajemnicy, nawet jako prototyp.

Nowe Porsche Cayenne rusza na drogi. I co ciekawe, mowa o stylowym SUV-ie coupe, a nie standardowym, praktycznym SUV-ie. Pojazdy VAG-a, takie jak Q8 czy Cayenne, zarkietowano w dość wyjątkowy sposób – trudno odmówić im charakteryzującego się bezczelnym urokiem wyglądu.

By skrócić oczekiwanie, nowe Cayenne Coupe, mimo maskowania, zapowiada się na naprawdę spektakularne auto. Redakcja Car And Driver udostępniła zdjęcia testowe, które już teraz umawiają na elektryczną wersję Cayenne Coupe. Oczywiście, fakt powstania elektrycznej wersji Cayenne był już wcześniej potwierdzony przez Porsche, jednak doniesienia o coupe były dotąd milczeniem.

Obecne Cayenne Coupe z profilu prezentuje się naprawdę dobrze, a niektóre elementy wizualne dodają mu wyjątkowego stylu. Co z nowym Porsche Cayenne i Cayenne Coupe już wiadomo?

Na wstępie należy zaznaczyć, że równolegle będą dostępne wersje spalinowe, hybrydowe (plug-in) oraz w pełni elektryczne. W przypadku elektrycznych modeli, Porsche zamierza wykorzystać platformę PPE, tak samą, jak przy Macanie i Audi Q6, co należy uznać za istotny krok naprzód – z szybkimi ładowaniami (do 270 kW przy Macanie) oraz dużymi zestawami akumulatorów. Mniejszy SUV Porsche osiągnie zasięg przekraczający 600 km dzięki akumulatorowi o pojemności netto 95 kWh.

Mująców nie powinno zabraknąć; Macan generuje aż 640 KM i dla Cayenne z pewnością przewidziano coś wyjątkowego, z możliwym wyjątkowym debiutem najmocniejszego Cayenne w historii, nawet mocniejszego niż obecne wersje Turbo. A biorąc pod uwagę, że w ofercie pojawiają się auta przekraczające 1000 KM, możliwe jest, iż i tutaj czeka nas podobny wyskok.

Co z wersją spalinową? Oczywiście, pozostaje w sprzedaży w znajomej formie. Oznacza to, że od 2026 roku będziemy mogli wybierać między spalinowym (lub hybrydowym) Cayenne trzeciej generacji a elektrycznym Cayenne czwartej generacji. Taka sytuacja ma się utrzymać co najmniej do 2030 roku, a Porsche zamierza kontynuować rozwój zarówno napędów spalinowych, jak i hybrydowych, zwracając uwagę na świadomość zmian rynku i ich potencjalny wpływ na zyski.

Dla tych, którzy planują zakup Cayenne z silnikiem V8 – mają jeszcze sporo czasu. A jeśli jesteście zainteresowani elektryczną wersją Cayenne, również będziecie mieć na to świetną okazję, nawet w stylowym wydaniu coupe. Same pozytywne wieści czekają na przyszłych właścicieli.