Nowe silniki SkyActiv-Z Mazdy

Mazda nie zamierza rezygnować z silników spalinowych, mimo że wcześniejsze modele SkyActiv-X nie powtórzyły sukcesu wcześniejszych SkyActiv-G. Już wkrótce do produkcji wejdą nowe jednostki SkyActiv-Z, które mają zaskoczyć swoją efektywnością.

O silnikach SkyActiv-Z po raz pierwszy wspomniano w listopadzie, jednak do tej pory brakowało szczegółowych informacji. Pewne jest, że będą to czterocylindrowe jednostki spełniające najnowsze normy emisji spalin, w tym Euro 7. Mazda dąży do osiągnięcia współczynnika lambda wynoszącego 1, co oznacza idealną proporcję powietrza do paliwa, eliminując straty w spalaniu.

Nowy silnik SkyActiv-Z zadebiutuje w Maździe CX-5 w 2027 roku. Oferować ma pojemność 2,5 litra oraz współpracować z nowoczesnym układem hybrydowym opracowanym przez producenta. Przyszłe jednostki 6-cylindrowe oraz silniki Wankla mogą również korzystać z technologii SkyActiv-Z, choć na razie nie ujawniono, czy zostaną w ten sposób oznaczone.

Mazda planuje konstrukcję, która pozwoli na płynne przełączanie między trybem zapłonu iskrowego a samoczynnego, co powinno zwiększyć efektywność jednostek napędowych. Wykresy przedstawiające moment obrotowy dla różnych generacji silników SkyActiv potwierdzają ich wzrastającą efektywność przy określonych prędkościach obrotowych.

Japoński producent zapewnia, że parametry i osiągi nowych silników SkyActiv-Z pozostaną na poziomie porównywalnym z wcześniejszymi modelami, mimo wprowadzenia nowych norm emisji spalin. Co więcej, nowa generacja ma także wyróżniać się niższym zużyciem paliwa i czystszymi spalinami. Mimo braku szczegółowych informacji na temat wpływu układu hybrydowego, Mazda zobowiązuje się do innowacji w tym obszarze.

Faktem jest, że czas silników spalinowych jeszcze nie minął, co jest dobrą wiadomością dla fanów marki Mazda, którzy z niecierpliwością czekają na rozwój sytuacji w tej dziedzinie.