Opel Kadett City – pięćdziesięciolecie legendy

Opel Kadett City obchodzi swoje pięćdziesięciolecie. Ten model, będący prekursorem Corsy, stanowił potężną konkurencję, która przetrwała do dziś. Kadett City, trzydrzwiowy hatchback, zyskał uznanie w trzeciej generacji dzięki praktycznemu designowi oraz sportowej stylistyce, oferując atrakcyjną opcję w rozsądnej cenie.

Historia modelu Kadett rozpoczęła się w 1936 roku, za sprawą Heinza Heinricha Nordhoffa, który później przyczynił się do renesansu Volkswagena po II wojnie światowej. Pierwsze modele produkowane były w latach 1936-1940, a po wojnie powstały także samochody Moskwič 400 oraz ich kontynuacje, produkowane do 1956 roku.

Nowoczesna wersja Kadetta zadebiutowała w 1962 roku, a nasz jubilat, model C, trafił na rynek w 1973 roku. Kadett był dostępny w wielu wersjach i pod różnymi markami, stanowiąc uniwersalną platformę koncernu General Motors. Sprzedawany był także jako Chevrolet, Pontiac, Isuzu, a w Wielkiej Brytanii jako Vauxhall, czy nawet w Urugwaju pod nazwą Grumett.

Model City był jedną z przystępniejszych i bardziej udanych wersji nadwoziowych. Podstawową opcją był eksportowy sedan, jednak w ofercie znalazł się także trzydrzwiowy hatchback, a około 10% produkcji stanowiło dwudrzwiowe coupé. Kadett City trafił na rynek w 1975 roku jako trzydrzwiowy kompakt, mający konkurować z Volkswagenem Golfem oraz Fordem Fiestą.

Model wyróżniał się ciekawą maską z wybrzuszeniem, które zachowały nowoczesne opelki, oraz przednim pasem z szeroką kratką. Klienci mogli zdecydować się na opcjonalne trzynastocalowe felgi ATS, co podkreślało styl samochodu. Duże tylne drzwi były idealnym rozwiązaniem dla młodych rodzin.

Jeśli chodzi o silniki, na początku dostępny był litrowy czterocylindrowy motor o mocy 29 kW lub dwunastocylindrowy o mocy 38 kW. W 1977 roku na targach we Frankfurcie Opel wprowadził jednostkę 1.6 o mocy 55 kW, co czyniło model całkiem dynamicznym, osiągając przyspieszenie do 100 km/h w 13 sekund i maksymalną prędkość 157 km/h.

Z cenników z epoki (1976 rok) wynika, że Kadett City można było nabyć od 9200 marek, podczas gdy współczesny VW Golf kosztował od 7996 marek.