Alpine A390: Nový športový crossover s výkonmi

Značka Alpine sa pýši predstavením svojho tretieho modelu. Sportovní crossover A390 prichádza s tromi motormi a až 470 koňmi pod kapotou. Tento nový prírastok do francúzskeho portfólia predstavuje ambiciózny krok nielen pokiaľ ide o výkon, ale aj dojazd a cenovku.

Model A390, ktorý nasleduje po obľúbenom športovom aute A110 a ostrom hatchbacku A290, ponúka jedinečné jazdné zážitky v praktickej forme. Tento crossover je postavený na platforme AmpR Medium, ktorá bola doposiaľ známa ako CMF-EV a využíva ju aj Renault Megane E-Tech, Renault Scenic E-Tech a Nissan Ariya. Do budúcna sa bude uplatňovať aj v modeli Mitsubishi Eclipse Cross a pripravovanom Nissane Leaf.

Pre model A390 bola vyvinutá špeciálna batéria vo Francúzsku spoločnosťou Verkor. S technológie 400V a kapacitou 89 kWh zaručuje efektívne chladenie a stabilný výkon aj pri plnom využití všetkých troch motorov, a to až do 30% kapacity. Rýchlonabíjanie je možné pri výkone do 190 kW, pričom za ideálnych podmienok sa dá nabíjať z 15 na 80 percent za menej ako 25 minút. Štandardne má palubná nabíjačka výkon 11 kW, s možnosťou zvýšiť výkon na 22 kW – a auto je vybavené technológiou V2L pre pohon a nabíjanie spotrebičov a V2G pre pripojenie k domácnosti. Dojazd v kombinovanom režime dosahuje až 555 km.

Pokiaľ ide o jazdnú dynamiku, A390 neostáva pozadu. Vpredu má jeden elektromotor a vzadu dva. K dispozícii budú dve prevedenia – model A390 GT s výkonom 295 kW a krútiacim momentom 650 Nm, a A390 GTS s výkonom 345 kW a 808 Nm. Silnejšia verzia zrýchli na 100 km/h za 3,9 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 220 km/h, zatiaľ čo GT verzia zvládne stovku za 4,8 sekundy s najvyššou rýchlosťou 200 km/h.

A to všetko pri hmotnosti presahujúcej 2120 kilogramov. Kontrolu nad touto hmotnosťou zabezpečuje patentovaný systém aktívneho vektorovania krútiaceho momentu, ktorý rozdeľuje výkon medzi zadnými elektromotormi s ohľadom na rýchlosť a smer riadenia.

Alpine A390 ponúka päť rôznych jazdných režimov: Save, Normal, Sport, Perso s individuálnym nastavením a okruhový režim Track. Kontrola stability sa dá vypnúť jedným stlačením tlačidla. Novinkou sú aj šesť piestové brzdiče, ktoré zabezpečia ešte lepšie spomalenie. Na volante je tlačidlo OV, ktoré aktivuje dočasný extra výkon na 10 sekúnd; na ďalšie plné využitie sa čaká 30 sekúnd, no po 15 sekundách je možné znovu stlačiť pre ďalších 5 sekúnd boostu.

Rozmery vozidla sú 4615 mm dĺžky, 1885 mm šírky a 1532 mm výšky, pričom má rázvor 2708 mm a svetlú výšku 152 mm. Kufor ponúka kapacitu až 532 litrov, a v interiéri sa nachádzajú elektricky nastaviteľné športové sedadlá Sabelt, stropnica z mikrovlákna, audiosystém Devialet s 13 reproduktormi a pokročilá verzia palubnej telemetrie z modelu A290. A390 sa chystá na vysoké ambície nielen čo sa týka výkonu, ale aj ceny, ktorá by mala byť porovnateľná s elektrickým Porsche Macan.

Alpine bola založená v roku 1955 Jeanom Rédéléom, synom francúzskeho dealera automobilky Renault. Prvý model A106 bol predstavený v tom istom roku a počas šiestich rokov sa vyrobilo 251 kusov. Značka sa presadila najmä v motorsporte, avšak v roku 1996 zanikla. Obnovená bola až v roku 2012 konceptom A110-50. Produkčný model A110 sa považuje za jeden z najviac jazdivých športových automobilov poslednej dekády 21. storočia.